Feil på lambda 1.8t anb

Hei

 

Min a4 b5 1.8t anb får opp feil koder på begge lambda No activity på begge to. Har nå kjøpt to nye men butikken har klart å sende feil: bh :. både delenummer og kontakter er feil . Leser litt rundt at noen mener de ikke har noe å si at det de bare er forskjell på lengde å kontakt? Så trur dere at det går an å bare bytte kontakter?

 

Alle lambdaene har like mange ledninger. Frister lite å måtte sende dem tilbake nå når bilen snart skal på EU

Generelt så har alle lambda sensorer samme virkemåte, så ja du kan bruke de du har. Det beste er å bruke en sensor med like mange ledninger som den originale, dine er vel 4 wire?

Se her for litt mer info:

http://ngkntk.co.uk/wp-content/uploads/2011/03/Lambda-Sensor-20-QAs.pdf

http://www.denso-am.eu/media/102388/dels14-0001.pdf

Takk for svar

 

Tok sjangsen på å bytte kontakter å de virket på B1 S1. Men på B1 S2 får jeg opp internal resistence to high (p1114) i vag com. så dette betyr vel at enten sensoren var defekt eller en dårlig skøyt? eller kan de være noe annet? trur ikke de er skøytene på kablene for disse ble loddet sammen og isolert med krympestrømper og lagt inni beskyttelserør.

B1 S2 er vel den bakre sensoren?

Ville ha sjekket ledningene til sensoren, at eksosen ikke har brent ledningene og arbeidet du har gjort.

 

Hvilke feil hadde du før byttet og når oppstod disse?

Husker ikke nummeret på koden men de stod no activity har helt glemt å nevne at jeg kjører med downpipe å racecat fra BSR og da er ikke kablene lange nok så den bakre lamdaen står foran caten. den er der montert i en spacer lignende sak som sikkert skal lure den? vet ikke hvor lenge den bakre har vore ødelagt men den fremmre røyk for 2 uker siden og oppdaget da at den bakre også var gåen. ledningen ser helt fin ut og ligger ikke borti noe.

Har dette virket ?

Høres ut som bakre lambda er koblet bort i SW. Dette vet jo BSR og forhandlere.

edit: ser at lambda spacer brukes for å lure sensoren, så trolig ikke noe SW endring.

 

Feilkoden "internal resistence to high (p1114)" kan da skyldes at det måles for stor motstand over varmeelementet i lambda. Dette kan være lambda sensoren, eller ledningsnettet. Du kan måle motstanden over varmeelementet ved sensoren, for å finne ut om sensoren er ok.