1.4TFSI 122HK (CAX); rakling ved oppstart (video)

Anbefalte innlegg

Hei,

 

spør for er familiemedlem som har en 2010 VW Golf. Den rakler, peser og poffer ved oppstart. Se video. Er denne motoren berørt av regkjede problemer som en har lest endel om? Finnes det noen fabrikkoppdateringer/-utbedringer til denne bilen?

 

[video=youtube_share;tR83sRJpm1w]

 

Takk,

 

Ole M

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Hei,

 

spør for er familiemedlem som har en 2010 VW Golf. Den rakler, peser og poffer ved oppstart. Se video. Er denne motoren berørt av regkjede problemer som en har lest endel om? Finnes det noen fabrikkoppdateringer/-utbedringer til denne bilen?

 

[video=youtube_share;tR83sRJpm1w]

 

Takk,

 

Ole M

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Du må nok regne med at den er berørt av registerkjedeproblematikken. Enkelte årsmodeller er også berørt av tett veivhusventilasjon, om det gjelder din vet jeg ikke.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Du må nok regne med at den er berørt av registerkjedeproblematikken. Enkelte årsmodeller er også berørt av tett veivhusventilasjon, om det gjelder din vet jeg ikke.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Hvordan vet du det; eller med andre ord; har du en oversikt hvilke modeller som er berørt? Kan man bruke VCDS til noe i denne forbindelse? Bilen har gått 110.000km.

 

Tett veivhus=olje presses opp i sylinder? Burde man se slikt på oljeforbruk?

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Hvordan vet du det; eller med andre ord; har du en oversikt hvilke modeller som er berørt? Kan man bruke VCDS til noe i denne forbindelse? Bilen har gått 110.000km.

 

Tett veivhus=olje presses opp i sylinder? Burde man se slikt på oljeforbruk?

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Mente ikke å fikse i vcds, men om det var noen parametre der man kunne sjekke for sannsynliggjøre at man har er problem eller ikke..

 

Hva bør man gjøre i denne situasjonen? Eier av bilen snakket med Møller Trondheim idag som ikke visste noe om dette, men anbefalte å gjøre et oljeskift(?). 15000km siden sist på ikke-merkeverksted. Skal man dure ivei uten å gjøre noenting, skal man få bilen inn hos Møller, skal man utbedre for flere tusner?

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Mente ikke å fikse i vcds, men om det var noen parametre der man kunne sjekke for sannsynliggjøre at man har er problem eller ikke..

 

Hva bør man gjøre i denne situasjonen? Eier av bilen snakket med Møller Trondheim idag som ikke visste noe om dette, men anbefalte å gjøre et oljeskift(?). 15000km siden sist på ikke-merkeverksted. Skal man dure ivei uten å gjøre noenting, skal man få bilen inn hos Møller, skal man utbedre for flere tusner?

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Møller Trondheim vet om dette, de har utbedret både min gamle A4 B8 1.8TFSI og en kollega sin A1 1.2TFSI.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Møller Trondheim vet om dette, de har utbedret både min gamle A4 B8 1.8TFSI og en kollega sin A1 1.2TFSI.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider



VACN 2018- Powered by Invision Community

Bli medlem
×

Viktig informasjon

Vi har plassert informasjonskapsler/cookies på din enhet for å kunne vise siden slik vi har utviklet den.
Godtar du ikke dette, må du avslutte bruken og forlate vårt nettsted, ellers vil VACN anta du aksepterer dette.