løst: Trimmet AEB går rikt/fet blanding.

Hei, har noen spørsmål

 

Eg tar tall ifra afr displayet

Idle 15

full boost: 10 eller mindre.

 

Sjekket fuel trim blokk 32 og det er kun -2

Sjekket for lekkasje / trykkfestet med 2bar inn insuge til spjeldghuset.

Ingen feilkoder uten om evap leak detector pump open circut. Jobber med denne.

 

Den bruker en del bensin for å si det sånn.

 

Setup:

 

Garret gt2560r

630cc

3bar bensin regulator

vr6 mafhus

united motorsport aeb stage 3 tune for 630cc

 

Vakum ligger på -6 til -8bar idle.

 

Lukter bensin ofte.

 

takker for svar om noen har noe å komme med ka eg skal sjekke etter.

Hei, har noen spørsmål

 

Eg tar tall ifra afr displayet

Idle 15

full boost: 10 eller mindre.

 

Sjekket fuel trim blokk 32 og det er kun -2

Sjekket for lekkasje / trykkfestet med 2bar inn insuge til spjeldghuset.

Ingen feilkoder uten om evap leak detector pump open circut. Jobber med denne.

 

Den bruker en del bensin for å si det sånn.

 

Setup:

 

Garret gt2560r

630cc

3bar bensin regulator

vr6 mafhus

united motorsport aeb stage 3 tune for 630cc

 

Vakum ligger på -6 til -8bar idle.

 

Lukter bensin ofte.

 

takker for svar om noen har noe å komme med ka eg skal sjekke etter.

sjekka at regulatoren faktisk er 3 bar? slik at den ikke har gått adundas?

sjekka at regulatoren faktisk er 3 bar? slik at den ikke har gått adundas?

nei har ikke sjekket, korleis eg sjekka det? den e ny, og det leke hvertfall ikke.

nei har ikke sjekket, korleis eg sjekka det? den e ny, og det leke hvertfall ikke.

Standard bensintrykkregulator på AEB skal være 4 bar.

Standard bensintrykkregulator på AEB skal være 4 bar.

er nok ikke standard, siden jeg har 630cc dyser som skal ha 3bar regulator.

er nok ikke standard, siden jeg har 630cc dyser som skal ha 3bar regulator.

Du må bruke regulator som mappet/chippen din er satt opp til.

Du må bruke regulator som mappet/chippen din er satt opp til.

er nok ikke standard, siden jeg har 630cc dyser som skal ha 3bar regulator.

 

Det er i allefall det som står i denne tråden: http://forum.vacn.no/showthread.php?131605-Trimming-av-1-8-T-motorer-1-8-til-2-0

 

Mulig jeg har misforstått.

er nok ikke standard, siden jeg har 630cc dyser som skal ha 3bar regulator.

 

Det er i allefall det som står i denne tråden: http://forum.vacn.no/showthread.php?131605-Trimming-av-1-8-T-motorer-1-8-til-2-0

 

Mulig jeg har misforstått.

Som sagt så bruker jeg 3bar regulator med simens deka 630cc som mappet er laget for.

Som sagt så bruker jeg 3bar regulator med simens deka 630cc som mappet er laget for.

dauda, knølen sendte meg en 4bar regulator. Muligens derfor den går rikt på boost.

dauda, knølen sendte meg en 4bar regulator. Muligens derfor den går rikt på boost.

hehe dt enkle er ofte det beste