Sladde/Drifteheat på VACN banetreff, hva synes du?

Hva med driftheat kun for Vacn biler? Da luker vi ut di som kommer kunn for å drifte japsebiler. Blir vel mindre dekkrester av det og? Bare en tanke..

 

Nå er treffet åpent for alle merker (mye fordi flere klubbmedlemmer har banebil av annet merke en vag), så dette blir litt vanskelig å gjennomføre.

 

Tror også en quattro på full sladd bruker mer dekk raskere en en bil som sladder kun bak.

Nå er treffet åpent for alle merker (mye fordi flere klubbmedlemmer har banebil av annet merke en vag), så dette blir litt vanskelig å gjennomføre.

 

Tror også en quattro på full sladd bruker mer dekk raskere en en bil som sladder kun bak.

 

Er også mer sannsynlig at en quattro havner utenfor banen x)

Nå er treffet åpent for alle merker (mye fordi flere klubbmedlemmer har banebil av annet merke en vag), så dette blir litt vanskelig å gjennomføre.

 

Tror også en quattro på full sladd bruker mer dekk raskere en en bil som sladder kun bak.

 

Er også mer sannsynlig at en quattro havner utenfor banen x)

Gummi rester er noe vi må regne med når vi er på bane dessverre. Men det går ann og fjerne det meste så det ordner seg nok 😉

Håper at det blir drifteheat, så det går ann og lage litt røyk 😊👍

Blir nok en kongen treff uansett vil jeg tru 😉👌

 

Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

Gummi rester er noe vi må regne med når vi er på bane dessverre. Men det går ann og fjerne det meste så det ordner seg nok 😉

Håper at det blir drifteheat, så det går ann og lage litt røyk 😊👍

Blir nok en kongen treff uansett vil jeg tru 😉👌

 

Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

For tilskuere og å trekke antall folk til treffet hadde det vært veldig kjekt med drift heat, men etter hvordan min bil ble seende ut etter eg var på trackday i fjor med drifting samme dag hadde ikkje eg tatt min utpå på det treffet. Det haglet med gummirester om du kom bak noen, så bilen var virkelig ikkje vakker etterpå... Eg stemmer desverre nei, selv om eg ser det positive med det og...

For tilskuere og å trekke antall folk til treffet hadde det vært veldig kjekt med drift heat, men etter hvordan min bil ble seende ut etter eg var på trackday i fjor med drifting samme dag hadde ikkje eg tatt min utpå på det treffet. Det haglet med gummirester om du kom bak noen, så bilen var virkelig ikkje vakker etterpå... Eg stemmer desverre nei, selv om eg ser det positive med det og...

Problemet ligger vel mye idem som kjører til dekket eksploderer.. Bilen min er full av gummi som bare er å tørke av med ei tør fille[emoji6]

 

[ATTACH]240584[/ATTACH]

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Problemet ligger vel mye idem som kjører til dekket eksploderer.. Bilen min er full av gummi som bare er å tørke av med ei tør fille[emoji6]

 

[ATTACH]240584[/ATTACH]

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Har forståelse for at drifting e kjekkere å se på for publikum som kommer utenfra klubben. De som gjerne ikkje bryr seg om å studere og følge med på og sette pris på VAGene som tar feks bare rundetider utpå der. Men samtidig så har vi vel gatebil og trackdays som står for publikumsvennlig kjøring, og det er synd hvis det siste Volkswagen-Audi treffet også skal skli helt ut i sanden etterhvert og bli et treff der alt mulig stiller både på bane, utstilling og som publikum.

 

Husker når man gikk rundt på depoet i fjor, kor mange negative samtaler det var rundtom om disse drifterene som "ødelagte" gøyen for oss idealspor kjørere. Husker også man kunne føle på den dårlige stemningen litt uti depoet, når man kom litt vekk fra de som kun sto i pitlane å så på. Husker folk slengte ut kommentarer som "eg melder meg ut så fort eg har mulighet" eller "dette dritet vil ikkje eg være med på" eller "hvis drifterene kjører mer no, så kjører vi hjem".. Slike ting skal være unødvendig å høre å føle på når man i utgangspunktet stiller til det som i mine øyne e ett av årets beste treff.

 

Men hvis det e et treff for generelt bil Norge klubben ønsker å gå for istedet for et rent VAG treff, så bør det gjerne markedsføres bedre slik at vi/dere får fler besøkende. Kanskje det kan deles på radioen, nettaviser, blader? Det blir jo delt på facebook nå, men det kommer jo stor sett bare fra en kanal, vacn.

 

Selv ødela vi et hjul i fjor pga dekkrester og kordeler som stakk ut, samt rundetidene ble langt i fra de beste grunnet både glatt bane pga dekkrester og dekkrester som lå i veien for idealsporet. Og med dekkrester tenker eg då helst på halve, sprengte hjul som ligger mitt i sporet. Så for min/vår del så håper vi selvsagt på så lite japsedrifting som mulig på dagtid når klasse 1,2 og 3 kjører. Men om det e det klubben har bestemt seg for å bli, så får vi heller innforstå oss med det eller finne en annen plass å gå kor det bare e entusiaster med samme syn.

Har forståelse for at drifting e kjekkere å se på for publikum som kommer utenfra klubben. De som gjerne ikkje bryr seg om å studere og følge med på og sette pris på VAGene som tar feks bare rundetider utpå der. Men samtidig så har vi vel gatebil og trackdays som står for publikumsvennlig kjøring, og det er synd hvis det siste Volkswagen-Audi treffet også skal skli helt ut i sanden etterhvert og bli et treff der alt mulig stiller både på bane, utstilling og som publikum.

 

Husker når man gikk rundt på depoet i fjor, kor mange negative samtaler det var rundtom om disse drifterene som "ødelagte" gøyen for oss idealspor kjørere. Husker også man kunne føle på den dårlige stemningen litt uti depoet, når man kom litt vekk fra de som kun sto i pitlane å så på. Husker folk slengte ut kommentarer som "eg melder meg ut så fort eg har mulighet" eller "dette dritet vil ikkje eg være med på" eller "hvis drifterene kjører mer no, så kjører vi hjem".. Slike ting skal være unødvendig å høre å føle på når man i utgangspunktet stiller til det som i mine øyne e ett av årets beste treff.

 

Men hvis det e et treff for generelt bil Norge klubben ønsker å gå for istedet for et rent VAG treff, så bør det gjerne markedsføres bedre slik at vi/dere får fler besøkende. Kanskje det kan deles på radioen, nettaviser, blader? Det blir jo delt på facebook nå, men det kommer jo stor sett bare fra en kanal, vacn.

 

Selv ødela vi et hjul i fjor pga dekkrester og kordeler som stakk ut, samt rundetidene ble langt i fra de beste grunnet både glatt bane pga dekkrester og dekkrester som lå i veien for idealsporet. Og med dekkrester tenker eg då helst på halve, sprengte hjul som ligger mitt i sporet. Så for min/vår del så håper vi selvsagt på så lite japsedrifting som mulig på dagtid når klasse 1,2 og 3 kjører. Men om det e det klubben har bestemt seg for å bli, så får vi heller innforstå oss med det eller finne en annen plass å gå kor det bare e entusiaster med samme syn.

Har forståelse for at drifting e kjekkere å se på for publikum som kommer utenfra klubben. De som gjerne ikkje bryr seg om å studere og følge med på og sette pris på VAGene som tar feks bare rundetider utpå der. Men samtidig så har vi vel gatebil og trackdays som står for publikumsvennlig kjøring, og det er synd hvis det siste Volkswagen-Audi treffet også skal skli helt ut i sanden etterhvert og bli et treff der alt mulig stiller både på bane, utstilling og som publikum.

 

Husker når man gikk rundt på depoet i fjor, kor mange negative samtaler det var rundtom om disse drifterene som "ødelagte" gøyen for oss idealspor kjørere. Husker også man kunne føle på den dårlige stemningen litt uti depoet, når man kom litt vekk fra de som kun sto i pitlane å så på. Husker folk slengte ut kommentarer som "eg melder meg ut så fort eg har mulighet" eller "dette dritet vil ikkje eg være med på" eller "hvis drifterene kjører mer no, så kjører vi hjem".. Slike ting skal være unødvendig å høre å føle på når man i utgangspunktet stiller til det som i mine øyne e ett av årets beste treff.

 

Men hvis det e et treff for generelt bil Norge klubben ønsker å gå for istedet for et rent VAG treff, så bør det gjerne markedsføres bedre slik at vi/dere får fler besøkende. Kanskje det kan deles på radioen, nettaviser, blader? Det blir jo delt på facebook nå, men det kommer jo stor sett bare fra en kanal, vacn.

 

Selv ødela vi et hjul i fjor pga dekkrester og kordeler som stakk ut, samt rundetidene ble langt i fra de beste grunnet både glatt bane pga dekkrester og dekkrester som lå i veien for idealsporet. Og med dekkrester tenker eg då helst på halve, sprengte hjul som ligger mitt i sporet. Så for min/vår del så håper vi selvsagt på så lite japsedrifting som mulig på dagtid når klasse 1,2 og 3 kjører. Men om det e det klubben har bestemt seg for å bli, så får vi heller innforstå oss med det eller finne en annen plass å gå kor det bare e entusiaster med samme syn.

 

Det er jo nettopp derfor vi ønsker tilbakemeldinger, så vi kan gjøre noen valg utifra hva flertallet ønsker. Folk er sterkt i mot, og de er sterkt for. Da er det vanskelig for styret å gjøre et valg, når man må se på fordeler og ulemper ved begge sider og de på mange måter utveier hverandre.

 

Jeg foreslår at vi legger diskusjonen død om klubben ønsker å bli "bil klubben" osv. Dette vil aldri skje. De andre 49 helgene i året (og ukedagene i mellom) er vi vag og kun vag. Klubben vil aldri bli noe annet en vag.

 

Kommer det nok vag på banekjøring så vil det bli kun vag her også, men det gjør det dessverre ikke. Så for å kunne fortsette å gi det tilbudet må vi tillate andre merker.

 

Det vi snakker om her er å tillate drifting på banen, uavhengig av merke, firehjulstrekk eller bakhjulstrekk. Så la oss fortsette diskusjonen rundt dette.

 

For ordens skyld, det finnes vag eiere som liker å se på drifting også, det er ikke kun "folk utenfra".

Har forståelse for at drifting e kjekkere å se på for publikum som kommer utenfra klubben. De som gjerne ikkje bryr seg om å studere og følge med på og sette pris på VAGene som tar feks bare rundetider utpå der. Men samtidig så har vi vel gatebil og trackdays som står for publikumsvennlig kjøring, og det er synd hvis det siste Volkswagen-Audi treffet også skal skli helt ut i sanden etterhvert og bli et treff der alt mulig stiller både på bane, utstilling og som publikum.

 

Husker når man gikk rundt på depoet i fjor, kor mange negative samtaler det var rundtom om disse drifterene som "ødelagte" gøyen for oss idealspor kjørere. Husker også man kunne føle på den dårlige stemningen litt uti depoet, når man kom litt vekk fra de som kun sto i pitlane å så på. Husker folk slengte ut kommentarer som "eg melder meg ut så fort eg har mulighet" eller "dette dritet vil ikkje eg være med på" eller "hvis drifterene kjører mer no, så kjører vi hjem".. Slike ting skal være unødvendig å høre å føle på når man i utgangspunktet stiller til det som i mine øyne e ett av årets beste treff.

 

Men hvis det e et treff for generelt bil Norge klubben ønsker å gå for istedet for et rent VAG treff, så bør det gjerne markedsføres bedre slik at vi/dere får fler besøkende. Kanskje det kan deles på radioen, nettaviser, blader? Det blir jo delt på facebook nå, men det kommer jo stor sett bare fra en kanal, vacn.

 

Selv ødela vi et hjul i fjor pga dekkrester og kordeler som stakk ut, samt rundetidene ble langt i fra de beste grunnet både glatt bane pga dekkrester og dekkrester som lå i veien for idealsporet. Og med dekkrester tenker eg då helst på halve, sprengte hjul som ligger mitt i sporet. Så for min/vår del så håper vi selvsagt på så lite japsedrifting som mulig på dagtid når klasse 1,2 og 3 kjører. Men om det e det klubben har bestemt seg for å bli, så får vi heller innforstå oss med det eller finne en annen plass å gå kor det bare e entusiaster med samme syn.

 

Det er jo nettopp derfor vi ønsker tilbakemeldinger, så vi kan gjøre noen valg utifra hva flertallet ønsker. Folk er sterkt i mot, og de er sterkt for. Da er det vanskelig for styret å gjøre et valg, når man må se på fordeler og ulemper ved begge sider og de på mange måter utveier hverandre.

 

Jeg foreslår at vi legger diskusjonen død om klubben ønsker å bli "bil klubben" osv. Dette vil aldri skje. De andre 49 helgene i året (og ukedagene i mellom) er vi vag og kun vag. Klubben vil aldri bli noe annet en vag.

 

Kommer det nok vag på banekjøring så vil det bli kun vag her også, men det gjør det dessverre ikke. Så for å kunne fortsette å gi det tilbudet må vi tillate andre merker.

 

Det vi snakker om her er å tillate drifting på banen, uavhengig av merke, firehjulstrekk eller bakhjulstrekk. Så la oss fortsette diskusjonen rundt dette.

 

For ordens skyld, det finnes vag eiere som liker å se på drifting også, det er ikke kun "folk utenfra".

For å holde oss til ordens skyld her også, så e det kun treff helgen eg refererer til, resten av året e ikkje nevnt

 

Hadde alle vært klar over at det e fordi det e alt for lite vag på treff som gjør at vi må åpne for blant annet driftere så hadde de gjerne valgt å ta med vagen sin denne helgen istedet for noe annet.

Men sånn som det e no, så velger folk gjerne heller å ta med noe annet enn vag nettopp fordi de kan. Og dette fører igjen til at det blir enda mindre av det vi ønsker å se.

 

Kan det være et alternativ å skru opp prisene litt? Og kanskje gjøre spranget mellom medlem og ikkje medlem enda større?

Det med å øke spranget fører vel uansett til mer penger i kassen for dere? Enten blir folk medlemmer eller så betaler de mer

 

Husker ryktet i fjor var at det var så billig å kjøre på treffet hos oss i forhold til trackdays feks at ordet gikk fort, og det førte til at det kom fler og fler japser ila helgen.

 

Husker dette har blitt diskutert raskt tidligere, og det e mange som e villig til å betale litt mer for å slippe å måtte ta inn alt mulig

For å holde oss til ordens skyld her også, så e det kun treff helgen eg refererer til, resten av året e ikkje nevnt

 

Hadde alle vært klar over at det e fordi det e alt for lite vag på treff som gjør at vi må åpne for blant annet driftere så hadde de gjerne valgt å ta med vagen sin denne helgen istedet for noe annet.

Men sånn som det e no, så velger folk gjerne heller å ta med noe annet enn vag nettopp fordi de kan. Og dette fører igjen til at det blir enda mindre av det vi ønsker å se.

 

Kan det være et alternativ å skru opp prisene litt? Og kanskje gjøre spranget mellom medlem og ikkje medlem enda større?

Det med å øke spranget fører vel uansett til mer penger i kassen for dere? Enten blir folk medlemmer eller så betaler de mer

 

Husker ryktet i fjor var at det var så billig å kjøre på treffet hos oss i forhold til trackdays feks at ordet gikk fort, og det førte til at det kom fler og fler japser ila helgen.

 

Husker dette har blitt diskutert raskt tidligere, og det e mange som e villig til å betale litt mer for å slippe å måtte ta inn alt mulig

Ser Trude Marie skriver "siste Volkswagen-Audi treffet"..

Kommer det ikke til å bli flere VACN treff etter dette?

 

Er det mulighet for å dele opp da? At de som kjører klasse kjører på lørdag og så kjører drifting osv på søndag?

Så slipper klassene å kjøre etter driftingen?

 

Bare et forslag, men er sikkert vanskelig å sette opp sånn:)

Ser Trude Marie skriver "siste Volkswagen-Audi treffet"..

Kommer det ikke til å bli flere VACN treff etter dette?

 

Er det mulighet for å dele opp da? At de som kjører klasse kjører på lørdag og så kjører drifting osv på søndag?

Så slipper klassene å kjøre etter driftingen?

 

Bare et forslag, men er sikkert vanskelig å sette opp sånn:)

Hadde alle vært klar over at det e fordi det e alt for lite vag på treff som gjør at vi må åpne for blant annet driftere så hadde de gjerne valgt å ta med vagen sin denne helgen istedet for noe annet.

Men sånn som det e no, så velger folk gjerne heller å ta med noe annet enn vag nettopp fordi de kan. Og dette fører igjen til at det blir enda mindre av det vi ønsker å se.

Vi ser at folk velger å dra på andre treff isteden, så det er nok mer snakk om å møte opp eller ei fremfor hvilken bil de kommer med.

 

 

Kan det være et alternativ å skru opp prisene litt? Og kanskje gjøre spranget mellom medlem og ikkje medlem enda større?

Det med å øke spranget fører vel uansett til mer penger i kassen for dere? Enten blir folk medlemmer eller så betaler de mer

 

Husker ryktet i fjor var at det var så billig å kjøre på treffet hos oss i forhold til trackdays feks at ordet gikk fort, og det førte til at det kom fler og fler japser ila helgen.

 

Husker dette har blitt diskutert raskt tidligere, og det e mange som e villig til å betale litt mer for å slippe å måtte ta inn alt mulig

 

Prisene er justert sånn at medlemmene fortsatt får billig treff (det er jo meningen at dette skal være et gode for medlemmene) og en god del dyrere for ikke-medlemmer. Problemet er bare at bikker vi 550,- mer for ikke-medlem, ja da melder folk seg inn for å spare de pengene.

 

Vi ønsker jo at folk er medlem fordi de liker vag, ikke bare fordi de skal spare noen kroner på banekjøring.

Hadde alle vært klar over at det e fordi det e alt for lite vag på treff som gjør at vi må åpne for blant annet driftere så hadde de gjerne valgt å ta med vagen sin denne helgen istedet for noe annet.

Men sånn som det e no, så velger folk gjerne heller å ta med noe annet enn vag nettopp fordi de kan. Og dette fører igjen til at det blir enda mindre av det vi ønsker å se.

Vi ser at folk velger å dra på andre treff isteden, så det er nok mer snakk om å møte opp eller ei fremfor hvilken bil de kommer med.

 

 

Kan det være et alternativ å skru opp prisene litt? Og kanskje gjøre spranget mellom medlem og ikkje medlem enda større?

Det med å øke spranget fører vel uansett til mer penger i kassen for dere? Enten blir folk medlemmer eller så betaler de mer

 

Husker ryktet i fjor var at det var så billig å kjøre på treffet hos oss i forhold til trackdays feks at ordet gikk fort, og det førte til at det kom fler og fler japser ila helgen.

 

Husker dette har blitt diskutert raskt tidligere, og det e mange som e villig til å betale litt mer for å slippe å måtte ta inn alt mulig

 

Prisene er justert sånn at medlemmene fortsatt får billig treff (det er jo meningen at dette skal være et gode for medlemmene) og en god del dyrere for ikke-medlemmer. Problemet er bare at bikker vi 550,- mer for ikke-medlem, ja da melder folk seg inn for å spare de pengene.

 

Vi ønsker jo at folk er medlem fordi de liker vag, ikke bare fordi de skal spare noen kroner på banekjøring.

Ser Trude Marie skriver "siste Volkswagen-Audi treffet"..

Kommer det ikke til å bli flere VACN treff etter dette?

 

Er det mulighet for å dele opp da? At de som kjører klasse kjører på lørdag og så kjører drifting osv på søndag?

Så slipper klassene å kjøre etter driftingen?

 

Bare et forslag, men er sikkert vanskelig å sette opp sånn:)

 

Treff vil det bli, så det kan du ta helt med ro.

 

Vi kommer uansett til å prioritere sporkjøring mesteparten av dagene. Blir det drifteheat vil dette kjøres innimellom nå og da.

Ser Trude Marie skriver "siste Volkswagen-Audi treffet"..

Kommer det ikke til å bli flere VACN treff etter dette?

 

Er det mulighet for å dele opp da? At de som kjører klasse kjører på lørdag og så kjører drifting osv på søndag?

Så slipper klassene å kjøre etter driftingen?

 

Bare et forslag, men er sikkert vanskelig å sette opp sånn:)

 

Treff vil det bli, så det kan du ta helt med ro.

 

Vi kommer uansett til å prioritere sporkjøring mesteparten av dagene. Blir det drifteheat vil dette kjøres innimellom nå og da.

Prisene er justert sånn at medlemmene fortsatt får billig treff (det er jo meningen at dette skal være et gode for medlemmene) og en god del dyrere for ikke-medlemmer. Problemet er bare at bikker vi 550,- mer for ikke-medlem, ja da melder folk seg inn for å spare de pengene.

 

Vi ønsker jo at folk er medlem fordi de liker vag, ikke bare fordi de skal spare noen kroner på banekjøring.

 

I tillegg så går vi ikke da i 550,- i pluss. Da det koster å sende ut medlemskort og div blader =). Er litt vanskelig å skru opp prisene for mye.

Prisene er justert sånn at medlemmene fortsatt får billig treff (det er jo meningen at dette skal være et gode for medlemmene) og en god del dyrere for ikke-medlemmer. Problemet er bare at bikker vi 550,- mer for ikke-medlem, ja da melder folk seg inn for å spare de pengene.

 

Vi ønsker jo at folk er medlem fordi de liker vag, ikke bare fordi de skal spare noen kroner på banekjøring.

 

I tillegg så går vi ikke da i 550,- i pluss. Da det koster å sende ut medlemskort og div blader =). Er litt vanskelig å skru opp prisene for mye.

Treff vil det bli, så det kan du ta helt med ro.

 

Vi kommer uansett til å prioritere sporkjøring mesteparten av dagene. Blir det drifteheat vil dette kjøres innimellom nå og da.

 

Det er bra:)

Var redd det første treffet mitt skulle bli det siste: eek :

Treff vil det bli, så det kan du ta helt med ro.

 

Vi kommer uansett til å prioritere sporkjøring mesteparten av dagene. Blir det drifteheat vil dette kjøres innimellom nå og da.

 

Det er bra:)

Var redd det første treffet mitt skulle bli det siste: eek :