Audi S4 C4 4.2L V8 Ventiltetningsringer???

Hei, lurte på om noen her vet om jeg må ut med kammene og alt det medfølger for å skifte ventiltetningsringer, evt om noen har bilde av denne motoren med ett eller begge ventildekslene av?

Det er vel fort gjort å ta ut kammene, bare å pelle av og gjøre jobben, og deretter time opp bunndel og topper riktig før du setter kammene på igjen.

Du bytter vel regreim samtidig.

C4 er en bil som har begynt å dra på årene, så om det ikke er gjort noe tidligere ville jeg demontert begge toppdeksler, ut med kammer og byttet ALLE pakninger. Selvfølgelig med kamkjedestrammere, kjeder, registerreim, strammer/ruller etc og termostat. Ta en kompressjonstest før/etter så har du plutselig tatt en service som har forlenget livet på V8'ern mange år.

Gjort det på min C5, og det er ingenting som er bedre enn å vite at tilstand på motor er tipp-topp!

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk Pro