Audi 80 91mod spm

søstra mi har en audi 80 1,8 (S?) med k-jet... Som er skikkelig umulig å starte når den er varm... må kinne i kanskje 3min, og når den starter, så går den som en klokke, men kanskje noe lavt på tomgang...

 

Noen som vet?

Om du må holde på starteren i 3 minutter så må du huske på at starteren kan brenne seg fast, og dermed få hele motoren til å gå i stå. En på jobb opplevde det på sin mazda 323 sist vinter, starteren koblet ikke ut når bilen startet. Vil tro du kan risikere omtrent samme effekt.

 

Sjekket vacuumslanger, drivstofftilførsel og tenningsdeler? Fukt kan også være et problem på forgassermotorer.

 

mvh

EW

Har jo såpass fornuft da... gir den noen pauser... men syntes det er så vanskelig å lete etter ting som kommer og går... rart at det er kun når den er varm lissom... er k-jet tronic på den... samme maskin som i golf gti 8v.... rekkestilt..

Tipper den har trillet over 220000km eller rundt der? Sikkert dysene. Det er et kjent problem at de tetter seg rundt der. Skru de ut og se om de sprayer fint. Trolig vil en eller flere dryppe og da starter den ikke. Når den er kald får den mer fra kaldstartsdysa elns og da starter den fint.

 

Setter en femtilapp på dyser.

OK... bare å skru de ut å putte de i hver sin flaske å kjinne??

for prøve det i helga..