løst: Bytte strammehjul profilreim Passat 2.0 Tdi 2012 mod

Noen som har byttet strammehjulet til profilreimen / multireim på 2.0 TDI-motoren som sitter i 2012 Passat (og lignende modeller)

Er enkelt å komme til å slakke reima og låse av strammehjulet, men selve mekanismen er festet fra baksiden med en umbraco eller torx skrue, og jeg ser ikke helt hvordan jeg skal komme til for å få løsnet denne..

 

Noen som sitter på en DIY på dette, evt. link til plass hvor dette forklares?

Eller sitter med kunnskapen i hodet

 

Er det slik at man må ut med dynamo for å komme til denne festeskruen, eller må man av med mye "tilbehør" rundt braketten som holder dynamo, strammehjul, AC-pumpe??

Fant løsningen her:

 

Ikke så mye jobb som det ser ut til når man først får bilen opp på bukk / bukker..