Feilmelding vw touran 2.0tdi 140hk 12mod.

Hallo

 

Fikk opp den oransje motorlampa, lyser konstant. Feil på katalysator i følge boka.

 

Får også opp feil på adaptive lys ofte.

 

Noen som har noe erfaring med dette?

Skal få lest av feilkoder, men ikke anledning før over helga..

 

MvH Sebastian Mellemseter

 

Sent fra min SM-G955F via Tapatalk

Nja, motorlampe betyr vel som oftest "avgassfeil", men det er et ganske bredt spekter.

Diagnose er det eneste rette, på begge feilene.

 

Men, vet at man får feilvarsel på AFS hvis en av de statiske svinglyspærene er gått. (Kun når hovedlys er påskrudd)

Ellers er jo EGR en gjenganger.

Nja, motorlampe betyr vel som oftest "avgassfeil", men det er et ganske bredt spekter.

Diagnose er det eneste rette, på begge feilene.

 

Men, vet at man får feilvarsel på AFS hvis en av de statiske svinglyspærene er gått. (Kun når hovedlys er påskrudd)

Ellers er jo EGR en gjenganger.

Takk for hjelpen. Lampa var bort no når jeg var ute å kjørte entur..?

Skal sjekk det med lyset:)

 

Sent fra min SM-G955F via Tapatalk

Motorlampe kan vel også skyldes sensorfeil; skifta på Audi A4 den sensoren som måler differensialtrykket over partikkelfilteret.

Motorlampe kan vel også skyldes sensorfeil; skifta på Audi A4 den sensoren som måler differensialtrykket over partikkelfilteret.

 

Selvfølgelig kan det være sensorfeil. I 50% av tilfellene er det nettopp det, men må fortsatt ta en diagnose.

Nja, motorlampe betyr vel som oftest "avgassfeil", men det er et ganske bredt spekter.

Diagnose er det eneste rette, på begge feilene.

 

Men, vet at man får feilvarsel på AFS hvis en av de statiske svinglyspærene er gått. (Kun når hovedlys er påskrudd)

Ellers er jo EGR en gjenganger.

Mulig dumt spm... Er bi xenon på bil, er de som svinger med rattet?

 

Sent fra min SM-G955F via Tapatalk

Bi xenon betyr at det er samme pære for nær- og fjernlys. Adaptive bi xenon lykter er de som svinger, også kalt AFS.

På Touran har disse lyktene også statiske kurvelys. H7 pærer som lyser rett ut i grøfta, hvis de ryker får du feilmelding på AFS.

Bixenon kan, for ordens skyld, også ha egen xenonpære for fjernlys; men Touran har felles ja.

 

Mener at i hvitt display så kan AFS deaktiveres i menyen.

Bi xenon betyr at det er samme pære for nær- og fjernlys. Adaptive bi xenon lykter er de som svinger, også kalt AFS.

På Touran har disse lyktene også statiske kurvelys. H7 pærer som lyser rett ut i grøfta, hvis de ryker får du feilmelding på AFS.

Bixenon kan, for ordens skyld, også ha egen xenonpære for fjernlys; men Touran har felles ja.

 

Mener at i hvitt display så kan AFS deaktiveres i menyen.

Så det er i tåkelyset kurvelysene er?

 

Sent fra min SM-G955F via Tapatalk

Bixenon kan, for ordens skyld, også ha egen xenonpære for fjernlys; men Touran har felles ja.

 

Mener at i hvitt display så kan AFS deaktiveres i menyen.

 

Bi-xenon er en og samme pære, men mange har xenon på nær og halogen på fjern, men jeg har ikke vært borti biler med separate nær- og fjernlys xenon pærer.

Så det er i tåkelyset kurvelysene er?

 

Sent fra min SM-G955F via Tapatalk

 

 

Nei, Touran har pæra i hovedlykta - men mange andre bruker tåkelyset til kurvelys. (hvis du har AFS da)

Bi-xenon er en og samme pære, men mange har xenon på nær og halogen på fjern, men jeg har ikke vært borti biler med separate nær- og fjernlys xenon pærer.

 

Mercedes E klasse har to xenonpærer

Mercedes E klasse har to xenonpærer

 

De nye? De bruker begge to til nærlys også.

Nei, Touran har pæra i hovedlykta - men mange andre bruker tåkelyset til kurvelys. (hvis du har AFS da)

Har afs ja, kommer opp feilmelding på AFS.

 

Sent fra min SM-G955F via Tapatalk

Start opp bil i mørket og ratt over til venstre, kommer kurvelys på da?

Hvis det gjør det, ratt over til høyre, kommer kurvelys på da?

 

Ellers er jo disse pærene fryktelig enkle å ta ut å sjekke fysisk.

Start opp bil i mørket og ratt over til venstre, kommer kurvelys på da?

Hvis det gjør det, ratt over til høyre, kommer kurvelys på da?

 

Ellers er jo disse pærene fryktelig enkle å ta ut å sjekke fysisk.

Ska sjekke imorgen! Grøftlysene funker normalt.

 

Sent fra min SM-G955F via Tapatalk

De nye? De bruker begge to til nærlys også.

 

Mulig du er iferd med å kle av meg; merce W212. Men har dette fra brodern som har bilen; jeg har ikke sett det selv..

W212 har fått en ny lys teknologi. Tror MB kaller den "intelligent light system"

Der er det to LED projektorer i hver lampe som fungerer til både nær og fjernlys.

Ok; brodern kjører 2010 modell med bixenon, men han sier det er egen pære for fjernlyset.

 

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_E-Class_(W212)

Disse skal har bixenon med separat halogen fjernlys.

Host host tror du har rett; googla lampa. Skal dobbelsjekke selv når jeg ser bilen.

Start opp bil i mørket og ratt over til venstre, kommer kurvelys på da?

Hvis det gjør det, ratt over til høyre, kommer kurvelys på da?

 

Ellers er jo disse pærene fryktelig enkle å ta ut å sjekke fysisk.

Var bare en fille feil, altså ei gående pære... alt i orden nå!

 

Men har sett dette webasto klistermerke i motorrommet, men har ikke noe webasto. Ifølge tidligere eier. Ikke noe knapp eller innstillinger på det. Ser nesten ut som alt klistermerkene er hatt på i ettertid siden de er så uryddige.

 

Sent fra min SM-G955F via Tapatalk

Bra det løste seg, er ofte ikke så problematisk

Fått tatt en diagnose på motorlampa?

 

Norsk solgt Touran har Webasto montert fra fabrikk som "kjørevarmer", dvs. at fra +4 grader og nedover starter denne for å hjelpe å holde driftstemperatur på motor.

Bra det løste seg, er ofte ikke så problematisk

Fått tatt en diagnose på motorlampa?

 

Norsk solgt Touran har Webasto montert fra fabrikk som "kjørevarmer", dvs. at fra +4 grader og nedover starter denne for å hjelpe å holde driftstemperatur på motor.

Ikke tatt diagnose enda, han med utstyrt er bort reist på firmatur..

 

Da vet jeg det, takk for god hjelp!

Vil du anbefale fjerning av egr på denne motorn?

 

Sent fra min SM-G955F via Tapatalk

Jeg har selv fått programmert bort EGR på samme motor, det på bakgrunn av kostnaden og tiden det tar å skifte den.

 

Hvis du vil spare deg for en fremtidig reparasjon på 12'000-15'000,- og samtidig få med deg redusert drivstofforbruk og litt økt effekt samtidig er det bare å kjøre på