#26 Skrevet Februar 10, 2018 Beklager den dårlige videoen, men YouTube kødder til når jeg har filmet på høykant [emoji14] Lyden er uansett det viktigste. Sent fra min SM-G955F via Tapatalk Hehe.. Her er en motor som ikke vet hva som skjer, ja! Garantert en av giverne, jeg setter fortsatt en femmer på hallgiver, for du har i hvertfall nok strøm! 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#27 Skrevet Februar 10, 2018 Jeg synes også det høres ut som tenning er helt på bærtur. Høres slik ut om man justerer på for mye tenning på en gammel bil med vrifordeler f.eks. Men litt rart det også om den går fint ellers. Tipper du har svaret i noen av forslagene over her 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#28 Skrevet Mars 2, 2018 Hei. Fått fikset problemet? Har fått hall sensor i hus jeg også. Noen som oppskrift på sensor bytte uten å ta hele fronten i deler? 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#29 Skrevet Mars 2, 2018 Ta av deksler og strammer til multireim. Strips fast reg reim til kam hjul med to strips. Løsne kam hjul og ta det av kamaksel mens du holder reima stram. Strips deretter kam hjul med reim fast til et egnet sted så reima holdes stram og kommer ut av veien. 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#30 Skrevet Mars 11, 2018 Dere har trolig løst problemet, men fant noe info: Audi's Self-Study Program, Course Number 941003 - Engine Management System, nevner G28, G4 og G40 Her ser det ut til at motoren kan starte uten HALL Sensoren G40, og tenner da trolig hver gang stempelet er på topp. Noe som kan føre til resultatet i filmen, spesielt med ikke sekvensiell innsprøytning. Utdrag fra SSP 941003: SSP 941003 - G28_G4_G40.pdf 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...