Turbotrykk på 110 tdi A4

Hva er org. turbotrykk på 110 hk tdi,har problemer med at bilen kutter med powerbox under hard belastning.Har prøvd to forskjellige boxer og begge oppfører seg likt.Noen som har hiddenene i hodet,skal ikke bruke chip......

Hvis du ikke vil bruke chip vil jeg anbefale å kjøre orginalt.....

Hvis du ikke vil bruke chip vil jeg anbefale å kjøre orginalt.....

Vet jo at chip er best,men har mistanke om at turbotrykket er litt for høyt.Dessuten så kostet chipen ganske mye mer.Mistanken ligger på actuatoren,derfor vil jeg vite org.turbotrykk for å eliminere vekk den mistanken. PS: Det er ikke min bil,jeg kjører S2-Avant

min passat 1,9 TDI 110hk ligger på 1bar når jeg trekkern ut på giret.

Min gamle lå på 1,1bar orginalt

 

Kjørte den med justerbar power box å det var ikke noe problem

Juster boksen, jeg hadde samme problemet på min. Men etter mindre enn en kvart omdreining så gav det seg!

en 110hk med VNT turbo skal lade mellom 1-2 kg, min 2.5tdi 140hk (med samme type innsprut) er oppgitt til 1.8 - 1.9

Hva er org. turbotrykk på 110 hk tdi,har problemer med at bilen kutter med powerbox under hard belastning.Har prøvd to forskjellige boxer og begge oppfører seg likt.Noen som har hiddenene i hodet,skal ikke bruke chip......

Noen av dere som har testet toppfarten på 110hk-tdi,takk for opplysningene til dere alle.Klarte å fin-justere inn boxen,så går veldig bra nå.

min tar 180 på langstrekka med full tank.

min tar 180 på langstrekka med full tank.

Med denne boksen som jeg kjøpte til 110 tdi,sperrer den nå på 210,er vel en grei økning det!,ser at den er oppgitt til 192 av audi orginalt.kan vel ikke forvente noe mer.