Imola s4 b5 v.s.

Pga ukene har for lite dager og dagene for få timer vurderes denne solgt

Orginal s4 b5

full oppstrekk under

Tatt all påbegynt rust under/hjulbuer

 

Nytt Bilstein pss9

Powerflex black series i bærearmer

Ak motorsport gule foringer i spindler bak og spissestag bak

Alu i travers forann og bak

Hotchkis stabstag bak 

«ny» tannstang fra rs4 gått 52000k

Rs4 b7 kasse

Rs4 b5 downpipes

Simons rustrfri eksos med papirer

En del lakkerte deler i travers/bærearmer

Apikol fremre diff feste

apikol bakre diff foringer

Nye skf hjullager forann og bak

rs4 b5 clutch

SRM fuel system med to walbro 450 punper i tank og AN8tur samt AN6 retur

rs4 b5 bremser foran og bak

 

selges for 125k

 

Bilen trenger bare 4 hjulskontroll før eu. 

 

Er godkjent med senk i vk, men stod på et rustent kw sett så har ikke det som den var godkjent med

 

papir for senk og eksos har jeg liggende. 

 

Har i tillegg

Flokka dash og midtkonsoll

Carbonlister med riktig farge

Rs4 interiør 

Orginalt rs4 alcantar ratt og girkule

rs4 b7 bremser forann 

rs4 turboer med innsugsrør og trykkrør

rs4 intercoolere

rs4 bipipes

rs4 gasspjeld med yrøret

rs4 innsugsmanifold

Rs4 topper

rs4 fuel rail

pole position stoler med orginalt recaro understell

Rs4 speedo

rs4 b5 komplett bredding med fangere dører skjermer sideskjørt griller lister etc

+++

 

Plan var å bygge om til rs4 b5 innvendig og utvendig. Har alt av deler til dette. 

Deler selges ikke uten at evt bil er solgt først. Komplett for alt over vurderes bud. 

Kan si at bare bredding og interiør har kostet meg 100k alene...

Salg utgår, ble plutselig "ferdig"   

 

Tråd lukkes