Gatebil har tapt seg?

En liten treffrapport og 40 bilder er nå lagt ut på Gatebil.no

 

Mange flere bilder er på gang

(tar litt tid her hjemme å gå igjennom mine og Daniel Iversens totalt 4-5000 bilder)

Vi har fått mye forskjellige tilbakemeldinger angående treffet. Vi tar selvfølgelig alt vi hører til oss og kommer til å gjøre det vi kan for å forbedre oss til neste treff.

 

Vi beklager at ikke alle som ønsket fikk slippe inn og stille ut bilen sin, men visse kriterier er det for å stille ut bilen sin på et slikt arrangement. Vi fikk pepper for at det sto mange slitne biler på go-karten og vi har fått pepper for at ikke styla Civicer, Preluder, 240, granadaer og poloer ikke fikk stilt ut bilen sin.

 

Vi ønsket et mangfold av biler på utstillingen for at publikum skulle ha mye forskjellig å se på. I japse-klassen, 240-klassen, sierra-klassen og polo/golf-klassen var det mye å velge i og det var dessverre ikke alle som fikk komme inn å stille ut bilen sin...

 

Mvh Henrik

Hvis man kommer tidlig er det vel ikke noe problem? Vi kom på fredag ettermiddag i en sort Audi S3 som ikke er gjort noe med forutenom Gewinde, 18" og motortrimm. Kjørte rett inn og fikk plass. Ingen problem. Trodde dette var litt sånn førstemann til mølla jeg..?..

 

En annen ting, og dette er bare en personlig mening: Når jeg er på Gatebil er jeg der for å kikke på hvordan folk tuner bilene sine og ikke hvordan de er stylet. Hvis jeg vil se stylede Poloer og old school Golfer reiser jeg på VAG treff. Hvis man ønsker å se Honda Civic 1.4i med lambodører kan man ta seg en tur på et av utallige street-meet rundt om.

 

For meg er et banetreff et sted der man sikler på Movit bremser og renskede interiører med Sparcostoler og bur. Man henter inspirasjon til sine egne prosjekter og ser på løsninger som andre har på sine biler. Og ikke minst er det spennende å se hva folk får til med ulike budsjetter. Syntes det er like moro å kikke på einsergolfene som går i Gatebil serien som Hafseng sin WRC Escort når de står i depoet. Selvfølgelig pga at de ligger litt nærmere det jeg har av budsjett for å bygge meg en artig banebil. Biler som er så stylet at de ikke fungerer til banekjøreing syntes ikke jeg hører hjemme på et slikt treff. Da ser jeg heller på halvferdige prosjekter.

 

Takk for meg.

Her blander du korta

At de ikke slapp inn har ingenting med penger å gjøre, men vaktenes dårlige informasjon og vurderingsevne.

 

!

 

 

Jeg snakker om hvorledes det blir oppfattet av div mennesker Arild,

igår møtte jeg en scir. med hvite side blinklys (var det ikke det du ville ha) tysk reg. Strøkken bil.

Plis ikke bland Blueboy og Lupoboy nå da.

Jeg var ikke på treffet, og har heller ingen ønsker om å stille opp på gatefyll-treff med noen av bilene mine.

Jeg snakker om hvorledes det blir oppfattet av div mennesker Arild,

igår møtte jeg en scir. med hvite side blinklys (var det ikke det du ville ha) tysk reg. Strøkken bil.

Trur ikke folk flest mener at silinga i porten har noe med penger å gjøre.

 

enkelte kritiserer silinga i porten

andre mener man må ha penger for å hevde seg på Gatebil

 

Det er selvfølgelig fritt opp til hver enkelt å mene slikt

 

Min mening er at silinga bør bli bedre,

men at man ikke må ha mye penger for å hevde seg eller få spesialbehandling på treffet.

Derimot er det mange av verstingene, og folka som får en viss VIP-behandling, som bruker mye penger på bilene.

 

Men det er ikke nødvendigvis noen sammenheng mellom penger og ekstraservice,

selv om det kan være fristende å tro det etter å ha sett Gatebil fra utsiden

 

(Hvite blinklys fikk jeg tak i for halvannet år siden.

Sota blinklys, som jeg var ute etter på Essen, kjøpte jeg på ebay i vinter)

(Hvite blinklys fikk jeg tak i for halvannet år siden.

Sota blinklys, som jeg var ute etter på Essen, kjøpte jeg på ebay i vinter)

 

Bra det ordnet seg, var ikke helt sikker på hva du skulle, bra det ordnet seg:) SORRY litt off topic.

JAM og jeg sklei rett inn tidlig søndagen, rund kl 10 vel?

Greit ordnet så biler ble tatt unna kjappest mulig.

 

Forøvrig synes jeg det var OK å være på gatebil for å se

banekjøring da jeg ikke rekker noen av VACN sine banetreff.

Men det er vel kanskje her det skortet litt på den store gleden

ved treffet - synes det ble for lite nytt rett og slett! Nå er det

vel også kanskje slik at Gatebil har klart å eksponere

bilinteressen i Norge de siste årene, men at den økonomiske

siden ved det gjør at nykommerene ikke er like mange i antallet

som hva det har virket som før, greit nok.

 

Når man reiser til Gatebil og man VET det er 20 000 mennesker

der så kan man ikke forvente annet enn kø her og der, men

det som irriterer meg mest hver bidige gang er de dårlige

mulighetene å sette seg ned og se. Tribuner hadde vært en

meget god ting! Tror dette, kombinert med en gangbro eller

to hadde løst mye av problemene med tilskuere som vandrer

hit og dit. Kunne blitt mer banekjøring uten å måtte bombardere

idioter med plastflasker.

 

 

Forøvrig en annen liten sak vi merket oss, crewene som kjørte

rundt banen bare vinket til de som dinglet med beina utenfor murene

rundtom. Skulle da tro det var en ide å snakke til folk. Uansett er

de jo idioter når de gjentatte ganger dingler med beina utenfor og

bare tar de halvveis opp så det SER bra ut, enn så lenge. Tror

neppe det ser like fantastisk ut hvis en racebil skjener mot veggen

og river av deg begge beina i 100 km/t. Røde fartsstriper på hvit

betong ønsker jeg ingen.

Er inhabil, men de fleste jeg spør så mange som mulig jeg treffer om hva de synes om treffet. Men visse feil blir det jo...

Tydeligvis innimellom manglende kommunikasjon til - og instruksjon av vaktene - som oftest er innleide lokale folk uten særlig greie på bil.

Er oftest en eller annen entusiast med blant vaktene i porten, men kanskje ikke alltid pga vaktskivte, matpause o.l.

 

At Blueboy ikke fikk stilt ut er selvsagt en stor glipp!

 

Folk på forumene klager over at ekstrembilene slipper for mye til på banen,

samtidig prates det i store ord om hvor herlig det er å se dem kjøre...

 

Alt i alt virker det som folk flest har hatt en knallhelg!

Likevel må selvsagt kritikken taes til etterretning...

 

Jeg mener at de som har vært på Gatebil på Rudskogen en eller flere ganger burde vite at det er altfor lite plass til utstilling der og derfor blir det "bingo" om man får stille ut eller ikke.

 

Sikkert surt for de som har vaska, polert og gjort istand bilen å måtte kjøre utpå et jorde, men hvis man skal vise fram en bil med under 300 hk, så burde det skje et annet sted enn Gatebil på Rudskogen

Jeg mener at de som har vært på Gatebil på Rudskogen en eller flere ganger burde vite at det er altfor lite plass til utstilling der og derfor blir det "bingo" om man får stille ut eller ikke.

 

Sikkert surt for de som har vaska, polert og gjort istand bilen å måtte kjøre utpå et jorde, men hvis man skal vise fram en bil med under 300 hk, så burde det skje et annet sted enn Gatebil på Rudskogen

 

Enig med deg, rudskogen er utstilling for de helt ekstreme bilene, ikke for de "vanlig" stylede bilene som for eksempel hevder seg på merketreff og lignende, synes egentlig de burde lagt lista enda høyere for utstillere...