Slitasjeforskjell på Nokian vs Continental?

Hei. 

Har nesten alltid kjørt Continental men kjøpte 2 Nokian som er nå kjørt på 2 sesonger. Er svært fornøyd med de men skulle sjekke mønsterdybde og det ser ut som de er like slitt på 2 sesonger som Continental på 4 sesonger.... Noen som har samme erfaring? Pga da blir det Continental igjen nå..... 

Stor forskjell fra de forskjellige dekktypene, ikke bare merker..

 

Mykere dekkblandinger blir slitt fortere enn hardere, men har også somregel bedre grep på tørt føre. Kommer ann på hva du er ute etter.😊

På mange dekk står det 'Threadwear' indeks, men generelt betyr det bare at de er dårligere på ett eller annet om de har høy verdi.. :p

Ser av 2022 testen at Conti vinner på de fleste viktigste punktene.... 

Spesielt kjøring og bremsing på tørr vei og drivstofforbruket... 

Et dekkmerke kan ha 3-4 forskjellige produkter i samme dimensjon, alt etter hvilket bruksområde de er laget for. Sport, komfort, miljø osv. Så det er vanskelig å si noe ut fra kun merke.

 

Er sikker på at begge merkene du nevner har dekk som slites raskt, og dekk som slites mindre raskt. Gjelder helst å finne riktige dekk til din bil og ditt bruksmønster.

 

Testvinner-dekk er ofte en synder her, alt for mange velger akkurat det dekket som vant testen, uten å sette seg inn i om det er riktige dekk for bil eller kjøreforhold.

 

Vær også obs på eierforhold blant de forskjellige dekkjedene, det vil naturligvis styre hva de anbefaler; Dekkmann eies av Continental, Vianor eies av Bridgestone, som igjen er største aksjonær hos Nokian, Dekk1 eies av Pirelli-importør, Dekkteam eies av Yokohama/Kumho/Dunlop-importør osv osv 😉