Knallfornøyd med ID4 GTX

Har hatt ID4 GTX i ca to år og er knall fornøyd. Rart det ikke lå noen tråd om disse her fra før.

Meget sprek, komfortabel, økonomisk i drift, god på glatt vinterføre, lite tekniske feil og det lille som har vært går jo på garanti.

Det som er litt nedtur at dagens batteribiler er sprekere enn dyre gamle luksusbiler som Audi 200/S4/S6. 

Har kun to små detaljer å sette fingeren på: Mangler ABS-off knappen som jeg hadde på 94 modell S4, og mangler traction kontroll-off knappen fra Porsche Boxster S.

 

Ja, er enig med deg, vi har hatt søskenbarnet fra Audi i snart 2 år selv, og bortsett fra litt småtteri har den vært helt super. Leide en ID.4 GTX i september på jobbtur, og det er ikke mye forskjell på dem i praksis. Bortsett fra at på Q4 kan man skru av antiskrens nok til å leke litt da 😉
 

Savnet etter femmerlyd og ketchup-turbo er naturligvis der, men må si at det er vanskelig å slå totalpakken til både hverdags- og feriebruk.

 

 

 

 

Nærmeste du kommer tidligere tråd om GTX er vel min ID.5 tror jeg 🤔

Vi har 3 år / 50 tkm med GTX og er kjempefornøyd.

 

Litt smårusk tatt på garanti, og har heldigvis sluppet problemet med skjevslitasje på dekk (innsiden bak) som mange har, og som forhandler/improtør ser ut til å ta lite ansvar for.

Er fortsatt fornøyd med ID4 GTX'en. :) 

Er fortsatt godt fornøyd. 

Ved kjøp valgte jeg utvidet garanti fra 100.000 til 150.000 km og det er jeg glad for, siden det nærmer seg det første tallet etter hvert.

Etter hva jeg kan huske er følgende skiftet på garanti: 12v batteriet (var ikke feil, men skulle skiftes før en SW-oppdatering), ryggekamera, bakkebelysningen under utvendig speil, et eller annet med bakbremsene (tror det var både tromler og bremsesko), et kyllingbein i forstilling og noe greier ifm AC som plutselig ikke kjølte. Ellers er det på service skiftet noe bremsevæske og kupefilter. Har hatt kr null i andre reparasjoner eller vedlikehold, både sommer og vinterdekk er det mye mønster igjen i da bilen rundet 90K.

 

Det som er irriterende med denne 2022 modellen er:

- mangler belysning på de mekaniske knappene nedenfor displayet

- mangler belysning i hanskerommet

- er sprekere å kjøre og ligger bedre på veien enn min gamle Audi S4 C4 med 280 hk chip, i tillegg til at den går mye billigere

- det er verken behov for- eller frister å skru på slik som de gamle Audiene, så jeg får ikke det samme personlige engasjementet for bil

Det er godt å høre annet enn skrekkhistorier om disse bilene 😂

 

Jeg var fornøyd med min ID.5 de 10.000km jeg rakk å kjøre.

Men som du sier, utrolig kjedelig ifht å få et personlig engasjement til bilen.