CR dyser og test med oscilloscope

Hei

 

jeg har en q5 12 modell som regenereres for ofte. Den bygger opp sottall selv på langkjøring med ca 1 g/mil

 

Mistenker en eller flere dyser, uten at jeg har noen andre symptomer enn dieselrakling og nevnte regenerering. Injection amount deviation er innenfor, og heller ingen feilkoder. Ser ut til at egr fungerer som den skal. 
 

Jeg forsøkte å måle med et oscilloscope, oår frem hovedpuls og 3-4 etterpulser på spenning. Kan få lagt på et bilde. Men er jeg helt på bærtur når

det gjelder metode? Ser på nett at at det kombineres både amper og spenning