Oljelekkasje høyre side Superb 3 2017 modell. 2,0 tdi med 190 hk

Hei. Jeg er ny i forumet, selv om jeg har kjørt Skoda Octavia i 10 år. Jeg har akkurat kjøpt en Superb 3 2017 modell med 2,0 tdi på 190 hk. Den har gått 95000 km. Har stort sett vært småkjøring siden jeg kjøpte den for et par måneder siden, men på torsdag kjørte jeg tur/retur Moss-Elverum. Idag morges lå det en liten skvett olje i garasjegulvet. Det lekker på høyre side, Det ser ut som det begynner mellom motorfestet og dieselfilteret et sted. Motoren er rein og jeg ser ikke spor av lekkasje noen andre steder. Jeg har vært under bilen og tørket og tatt noen bilder, og så har jeg latt motoren gå noen minutter for å se men det har ikke kommet noen ny lekkasje. Det er tørt rundt oljefilteret på andre siden, og rundt tappepluggen. Det ser også tørt ut rundt multireima og de reimhjulene som går der. Jeg prøver å legge ved noen bilder også. Jeg er takknemlig for all hjelp. Jeg er ikke mekaniker, men jeg er ikke helt grønn heller 🤓 Jeg bytta akkurat reg.reim og vannpumpe på Octavia 1,6 tdi selv så jeg vet litt hvordan det ser ut nedover på den siden av motoren selv om dette er en 2,0 liter. Jeg har lagt ved noen bilder for å prøve og illustrere.

...og jeg tror jeg startet karrieren min her på forumet med på legge dette innlegget på feil sted 🙈 Finnes det en løsning for å flytte det til riktig del av forumet?

Samboeren min har åsså en 2017 Superb med tilsvarende motor, den har åsså oljelekkasje, men på den kommer det fra pakningen på veiva bak det nedre reimhjulet. Lenger oppover der din lekker så er det vel ikke noe sted å lekke før toppdekselpakningen tror jeg 🤔

Takk for svar. Det kan jo hende at det er fra under nedre reimhjulet hos meg også, hvis det spruter "rett ut" ved kjøring. Problemet er vel at jeg ikke får av nedre registerdeksel på denne motoren uten å løsne motorfestet og hele pakka kanskje?Sånn som på 1,6-literen

Jeg har blitt fortalt av fagfolk at den pakningen som lekker hos meg kan være 50/50 om blir bra ved bytte da det mest sannsynlig er slitasje på veiva akkurat der. Den kan byttes uten å ta av motorfester, men det er anbefalt å gjøre det da det likesågodt kan byttes regreim samtidig. 

Det spruter litt olje på baksiden av det nedre reimhjulet, men virker som det er nedover på min og ikke rett ut eller oppover som du har på din.

Jeg har vært under og gjort rent flere ganger for å lokalisere problemet, jeg har åsså hatt på guffe i olja som skal hjelpe med å tette små lekkasjer og svetting, så det har minsket problemet, nok til at jeg ikke trenger bekymre meg for oljelampe ihvertfall 😂

Da er jeg 99 % sikker på at jeg har finni lekkasjen. Det var ikke motorolje i det hele tatt. Det var den væska som er i motorfestet 😄 Den blir visst svart etter en stund, men er jo tynnere enn olje. Når jeg kjørte en tur så kunne jeg se at det tøt ut av festet 👍

Jøss, var ikke klar over at det var væske i motorfeste. Har bytta begge motorfester på min da de var rimelig slappe, men de lakk ikke ihvertfall 

Nei, jeg visste ikke det før idag jeg heller, men jeg har sjekka litt og det er visst det 😊