Ta bort caten på 1.8T A4!

Tenkte jeg skulle ta bort caten nå som jeg har fått montert catback eksos hos TS-Racing. men lurer på en ting,har jeg downpipe + cat eller kun cat? Er det best å få tak i en rensket cat og sette på det eller lage til rør med feste til lamda etc? Sportscat i stedet?

*kremt*

ta den du har, skru den ut... slå ut innmaten i den... skru den inn igjen...

f.eks

*kremt*

ta den du har, skru den ut... slå ut innmaten i den... skru den inn igjen...

f.eks

 

 

Ok,er dette like bra som å erstatte den med ett rør? Er det vanskelig å slå ut org? Cat er for pyser! Blir litt verre ang EU-godkjenning da.

Ok,er dette like bra som å erstatte den med ett rør? Er det vanskelig å slå ut org? Cat er for pyser! Blir litt verre ang EU-godkjenning da.

Er akkurat det samme som rør. Bruk ett spett for eksempel

...eller ett langt skrujern som du slå på med hammer

...eller ett langt skrujern som du slå på med hammer

Det tar jo for lang tid!

Vil du ryke på Eu godkjenninga uten kat?

CO`en blir vel ikke nødvendigvis for høy uten kat.? Og hvis du da bruker org kat så har du jo tilsynelatende kat under der

Min holdt akkurat CO kravet uten cat....k04 oppsett

Får man ikke en litt sånn jalla blikkboks lyd når man slår ut innmaten i katten ?

Får man ikke en litt sånn jalla blikkboks lyd når man slår ut innmaten i katten ?

 

 

Det her jeg osgå hørt. Det beste vil være å enten lage seg en erstatter av et rakt rør eller kjøpe en racingcat/erstatnings cat.

Lag et rør som du kan skru rett oppi. Så tar du vare på Cat'n i tilfelle noen sier noe på eu-kontroll.

 

Lyden blir forj***** om du tømmer 'n bare, har prøvd. jeg vil ikke anbefale noen å gjøre dette.

Ok,da får jeg mekke ett rør i stedet. Men hvordan gjør jeg det med lambdaen? Borre hull og sveise på en mutter på røret som passer gjengene på lamdaen da eller?