Kappede slanger (passat), noen som vet hva de er til?

Noen som har peiling på hva slange-stussene som er markerte er til, ser ut som de er kuttet og tettet igjen med en skrue eller noe slikt, går ut fra at de ikke skal være slik, noen som vet hvordan de skal være, evt hva som kan være årsak til at de er blitt kuttet?

 

(Passat 1988-93 mod) 1.8.

 

(Har litt problem med at bilen går veldig lavt ned på turtall om man har høyt turtall og så slipper gasspedalen før den roer seg på normalt turtall, "gynger" gjerne litt på turtallet før den roer seg på normalt turtall, kan dette ha noe med det å gjøre også?).

Buuuuump!.....

Skal sitte en tomgangsregulator der

Her mangler det en del ja... Regner med ogsaa at du har en kabel som ikke gaar til noe...

 

Er dette en 1,8i ?

Tok med meg en slik regulator fra et hoggeri engang da jeg trengte en, men viste seg at den og den fra 2,0i var forskjellige... Saa den bare ligger og slenger.

Den börsa de maa jo suge masse falsk luft... Kan sikkert sende den opp til deg for en billig penge, men trur ikke alle slangene som du trenger er paa den og.

Nei, den tomgangsregulatoren er der, bare jeg som fjernet den for å få tatt bilde av de slangene som er markerte, de virker som de er kappet og plugget igjen, så lurer derfor på hva de i utgangspunktet er til...... (er en 1.8i ja)

Det er nok vakumstyringer, finn en hayens bok og se hvor de skal, husker ikke dette i farta.

Grunnen til at det er skruer i dem er at motoren oppförer seg bedre naar de er plomberte enn naar de suger falsk luft.

Dette er ikke ukjent! skal ikke den i bakkant av manifoilden opp til hjernen?

Takker for svarene, skal finne meg en haynes bok å få orden på dette...

 

(Kan det tenkes at dette kan være med på at bilen "jager" litt på turtall før den legger seg i ro hvor den skal om man slipper gassen etter litt høyt turtall?).

Sikker på disse tingene er beskrevet i haynes boken? (kunne ikke finne noe), så om noen skulle ha bilder av hvordan disse slangene skal være så legg dem gjerne inn....