Noen som har erfaring med trimkam på 10v kv?

Tror det er på tide å få bytta ventilløfterne mine, kammen har hoppa over tre ganger det siste halvåret, så da lurte jeg på å bytte til en kvassere kam når jeg først har kammen av.

 

Noen som har erfaring med trimkam på kv-motoren? Det sies jo at bunndraget er 10ventilerens beste side, så det ville jo være dumt å miste bunndraget med en kvassere kam. På den andre sida ser jeg at det loves at en 270 kam skal gi mere på toppen uten at man mister bunndrag...

 

Den eneste erfaringa jeg har med sugetrim er en kamerats b20 med trimkam, og den ble så lat på lave turtall at den ble plagsom å kjøre med til daglig, mao ikke verdt det...

 

Hvis noen har noen praktiske erfaringer vil jeg gjerne høre