åpne en fordeler til MC motoren + kjølevannspørsmål

Hadde et lite uhell når vi tok av toppen på bilen, glemte å koble av ledningen til fordeleren slik at ledningene inni fordeleren ble litt strekt. Har slitt litt med dårlig kontakt der innimellom, går det ann å åpne fordeleren og sjekke ledningene selv eller er det litt for mye finmekanikk ?

 

Også lurte jeg på hva er det som styrer den eksterne elektriske vannpumpen. Har montert på ny i helga men har fortsatt ikke fått den til å gå... ?

Hadde et lite uhell når vi tok av toppen på bilen, glemte å koble av ledningen til fordeleren slik at ledningene inni fordeleren ble litt strekt. Har slitt litt med dårlig kontakt der innimellom, går det ann å åpne fordeleren og sjekke ledningene selv eller er det litt for mye finmekanikk ?

 

Også lurte jeg på hva er det som styrer den eksterne elektriske vannpumpen. Har montert på ny i helga men har fortsatt ikke fått den til å gå... ?

fordeleren kan du fint åpne,bare slå ut splinten i bunn på drevet og dra akselen ut..Det er en topolet tempføler på innsuget som styrer denne på aan i hvertfall..

oki! skal prøve å splitte opp fordeleren i helga.. blir litt spennende å se hvordan hallgiveren fungerer ihvertfall

 

Angående vannpumpa så kan jeg påstå at MC motoren ikke har noen tempføler på innsuget, men derimot er det en tempføler på et deksel over WG og den styrer ihvertfall dyseviftene. Men vannpumpa skal vel ikke gå uten at vannet er varmt så da burde det sitte en sensor et sted som måler kjølevannstempratur

 

Takk for svar forresten

Den sensoren som styrer den pumpen (som også starter 1. trinn på kjøleviften) er den topolede sensoren som sitter på flensen der øvre radiatorslange kommer ut av toppen på motoren. Der sitter det flere sensorer, men det er den eneste topolede. Ta av begge ledningene og koble de sammen, da skal pumpen og radiatorviften starte. Gjør den ikke det er det antakeligvis kontrollenheten som har en feil, sitter bak venstre sparkeplate (ved foten til føreren) og er brun og ganske høy, ser ut som et relé med mange poler.

Den sensoren som styrer den pumpen (som også starter 1. trinn på kjøleviften) er den topolede sensoren som sitter på flensen der øvre radiatorslange kommer ut av toppen på motoren. Der sitter det flere sensorer, men det er den eneste topolede. Ta av begge ledningene og koble de sammen, da skal pumpen og radiatorviften starte. Gjør den ikke det er det antakeligvis kontrollenheten som har en feil, sitter bak venstre sparkeplate (ved foten til føreren) og er brun og ganske høy, ser ut som et relé med mange poler.

 

superbra svar!

Da skal jeg sjekke ut dette