WTF? Vifter på IC?

Hva er poenget?

Ødelegge en RS2 front sånn da

Hahaha

 

Kjekt å få kald luft til turboen når man står stille...

Han kunne da i det minste ha lakka dem i samme farge som IC, da hadde dem ikke vært så i øyenfallende

Hadde hjulpet mye å fått det såppas langt inn, at han hadde sluppet og kappe i fangeren, og fått på noe mørkt gitter

Hadde vel vært bedre med dyser slik som det er på Evo 6

mener at det hadde vært langt bedre å montert dem på baksiden, men har dem egentlig noen hensikt?? så lenge bilen er i bevegelse hjelper ikke viftene noe særlig likevel....og på tomgang er jo ikke lufta noe særlig varm heller

Det er sikkert like effektivt som elektrisk turbo.

Hjelper eller ikke, Uansett så så dette helt luni ut alikavell.

Vifte på IC er standard på td Hyundai eit eller anna kassebil. Merkar jo godt på mine bilar att dersom du kjøyrer litt hard for så å stoppe, så går bilen betrakteleg dårlegare når du da skal kjøyre igjen. Dette vil nok vifte hjelpe for.

Sikkert enda større betydning på bilar som har Cooler liggande oppå motor

Vurderer å sette vifte må oljekjøleren min, det er litt kjekt å få bevegelse på luften når man kjører sakte/står stille etter feks banekjøring o.l

Vurderer å sette vifte må oljekjøleren min, det er litt kjekt å få bevegelse på luften når man kjører sakte/står stille etter feks banekjøring o.l

 

Kjørte med 2stk vifter str hidden på oljen på sciroccoen ved banekjøring i år og det funka knall.

Uansett må viften levere luft som går hurtigere enn du kjører for å være effektive (med den plasseringen vel og merke).. Hvis de ikke gjør det er de bare til hinder for gjennomstrømingen.

 

så med norske fartsgrenser er det sikkert effektivt...