Flytting av batteri, hvor tykk strømkabel?

Ikke spar på dim'en på jordingskabelen, det går akkurat like mye strøm i den som i +kabelen. I S2'n er det 35kvadrat uten sikring v batteriet. Enten du har sikring el ikke så er det superviktig å legge kablene m så god beskyttelse mot gnissing at du er sikker på at det ikke skjer. Mye elektro kan gå til h.....e av den karamellen som går til jord hvis du er uheldig og at det gnisser hull på en +kabel, sikring el ikke.

 

Erfaringsmessig holder det m 50kvadrat, og jeg hadde aldri problemer på din gamle bil m spenningstap. Edit: Var litt treig, det holder visst m 35kvadrat også...

 

Ang brann og forsikring så tror jeg du skal slite m det i all tid bilen ikke er godkjent m motoren allikevel....

Her er det en veldig god pekepinn hvor tykk kabelen burde være, ved lengde og last.

 

Beregnet til stereo. men det skal ikke være så mye forskjell.

 

På min bil så er starteren på 1.4 kw.

for å finne ut hvor mye denne starteren tar av strøm

tar du enkelt en Grunnkurs formel

I : Strøm, Amper

P : Effekt, Watt

U : spenning, Volt

 

I= P delt på U

 

Altså AMP = 1400 watt Delt på 12 Volt er 116,6 amp,

jeg har batteriet baki bilen min, denne bilen er ca 4.5- 5 meter lang.

 

så går jeg til tabellen, finner hvor mange amp jeg burde ha . 105-125, Altså jeg må ha 53mm2 for å være på den sikre siden.

Tips:

Sjekk ut hvor tykk en orginalkabel fram til starteren på en Audi S2 er, så får dere en overaskelse.. Det er en slik jeg har brukt og den er ikke så mye som 33mm2 engang.. Tviler på at Audi leverte en masse potensielle brannbomber da det lagde S2... Den har jo batteriet under baksetet orginalt..

Tips:

Sjekk ut hvor tykk en orginalkabel fram til starteren på en Audi S2 er, så får dere en overaskelse.. Det er en slik jeg har brukt og den er ikke så mye som 33mm2 engang.. Tviler på at Audi leverte en masse potensielle brannbomber da det lagde S2... Den har jo batteriet under baksetet orginalt..

 

 

spørs jo hvor langt bak i bilen du skal ha batteriet da, på s2 er det ikke akkurat langt. 3 meter ellerno?

Her er det en veldig god pekepinn hvor tykk kabelen burde være, ved lengde og last.

 

Beregnet til stereo. men det skal ikke være så mye forskjell.

 

På min bil så er starteren på 1.4 kw.

for å finne ut hvor mye denne starteren tar av strøm

tar du enkelt en Grunnkurs formel

I : Strøm, Amper

P : Effekt, Watt

U : spenning, Volt

 

I= P delt på U

 

Altså AMP = 1400 watt Delt på 12 Volt er 116,6 amp,

jeg har batteriet baki bilen min, denne bilen er ca 4.5- 5 meter lang.

 

så går jeg til tabellen, finner hvor mange amp jeg burde ha . 105-125, Altså jeg må ha 53mm2 for å være på den sikre siden.

 

 

 

 

Dette er en ypperlig tabell men bruk denne formelen i tillegg

 

 

DeltaU=(I*L*0,0175)/Kvadrat

 

I=amp, strøm

L=lengde på kabel husk frem og tilbake til batteri hvis avstanden er 5 meter bruker du 10

0,0175=faktoren på kobber cu

Kvadrat=kabelens tykkelse feks 50mm2

 

 

eks

 

(80*10*0,0175)/35=spenningstap er da 0,4V Normal gange og drift

(200*10*0,0175)/35=spennimgstap er da 1V Ved start

 

husk når spenningen(volten)går ned øker amperen(strømmen)

Det har ikke bare med om kabelen er varm og kald

 

Dette er en ypperlig tabell men bruk denne formelen i tillegg

 

 

DeltaU=(I*L*0,0175)/Kvadrat

 

I=amp, strøm

L=lengde på kabel husk frem og tilbake til batteri hvis avstanden er 5 meter bruker du 10

0,0175=faktoren på kobber cu

Kvadrat=kabelens tykkelse feks 50mm2

 

 

eks

 

(80*10*0,0175)/35=spenningstap er da 0,4V Normal gange og drift

(200*10*0,0175)/35=spennimgstap er da 1V Ved start

 

husk når spenningen(volten)går ned øker amperen(strømmen)

Det har ikke bare med om kabelen er varm og kald

 

Da husket jeg faktisk formelen Grunne til at jeg skrev x 2 etter lengden er pga mangen glemmer at det er "frem og tilnbake"..

Brukte 0,018 som faktor (Er vel egentligt 0,0173 om jeg ikke husker feil)!

 

Viktigt dette med spenningstap i bil... Ikke bra og underdimensjonere!!

Da husket jeg faktisk formelen Grunne til at jeg skrev x 2 etter lengden er pga mangen glemmer at det er "frem og tilnbake"..

Brukte 0,018 som faktor (Er vel egentligt 0,0173 om jeg ikke husker feil)!

 

Viktigt dette med spenningstap i bil... Ikke bra og underdimensjonere!!

 

 

Ganske riktig det er ikke mange som tenker på det

jo lavere spenning desto viktigere blir formelen

 

tallet er som jeg skrev 0,0175 slo det opp i tabellen på jobben.

Har du fått tatt noe bildet Hallvar? Jeg er nemlig i full gang, så jeg er ganske spent

sorry mate .. fikk det ikke til idag.. men skal til garasjen en tur i morra og muligens kjøre hjem bilen ! så da blir det bilde

det går bra..

her får du se Ole Christian!!

ble stort bilde jeg linket til.. men d får bare være..