Hvor sitter tomgangsregulatoren? (7A) BILDE!

Her er bildet:

Det er den metallklossen som gjør at vi ikke ser hele "STOP K&N filter" klistremerket på bildet ditt.

Det er den metallklossen som gjør at vi ikke ser hele "STOP K&N filter" klistremerket på bildet ditt.

 

Ok.. hvordan rense denne?

Du kjøper gasserrens på torshov. Spruter plenty av dette inni den. Husk å trykk inn fjæra så det kommer til overalt.

Da er den renset... Var møkkete! Men har fortsatt problem med at tomgangen av og til er for høy

Falskluft?

 

Prøv å spraye startgass/forgasser rens rundt på forskjellige ting i motorrommet (pakninger) og hør om turtallet på tomgang forandrer seg mye da. Dette gjelder på innsugssiden. Pass på så du ikke sprayer for mye mot noe som er varmt mht. brannfare.

Falskluft?

 

Prøv å spraye startgass/forgasser rens rundt på forskjellige ting i motorrommet (pakninger) og hør om turtallet på tomgang forandrer seg mye da. Dette gjelder på innsugssiden. Pass på så du ikke sprayer for mye mot noe som er varmt mht. brannfare.

 

Litt rart, for dette kom egentlig etter at jeg renset regularoren

 

Dvs, det ble verre etter rens, nå varierer turtallet fra 500 - 1500!!!!!!

 

Den står og hopper opp og ned liksom!

 

Kanskje ligger det litt startgass i regulatoren enda??

Litt rart, for dette kom egentlig etter at jeg renset regularoren

 

Dvs, det ble verre etter rens, nå varierer turtallet fra 500 - 1500!!!!!!

 

Den står og hopper opp og ned liksom!

 

Kanskje ligger det litt startgass i regulatoren enda??

 

Den startgassen ville nok fort ha blitt sugd inn i motoren og brent. Det kan jo være at du nå har fått løsnet litt på regulatoren, men ikke nok. Opp med den igjen og fyll den denne gangen med WD40 eller crc 5-56. Det smører i tillegg til å løsne dritten. Fyll i, hold igjen endene og rist. tøm ut og gjenta noen ganger, la det gjerne ligge litt og godgjøre seg også.