Termostat problem. A100, 2,0e

Noen som kan forklare meg hvor jeg finner termostaten på nevnte motor.

Haynes boken sier at den skal ligge på undersiden av motoren, ved vannpumpen. Tilkomst enklest fra undersiden. Men etter hva jeg kan se så er den ikke der.

 

Min teori er at den ligger bak en av vannslangene som går inn i siden av motoren på oversiden av vannpumpen. Ca midt på motoren.

(festet med to stk umbraco mener jeg å huske).

Kan det stemme?

 

Motoren er som nevnt en 2,0 e fra 92 eller 93.

Termostaten sitter bak plastkappen på undersiden av vannpumpa.

mulig jeg ikke så godt nok etter, men jeg kunne virkelig ikke finne en plastkappe under vannpumpen. Var jo faktisk det jeg så etter. hehe

 

Andre muligheter?

På 1.8/2.0 rekkefirer skal termostaten være lokalisert i nedre del av vannpumpa.

På 2.3 rekkefemmer (NG, NF, AAR) står den i blokka bak flensen der kjølevannsslangen går inn, nesten rett bak vannpumpa.

 

På vannpumpa di går det inn en slange i nedre del/undersiden av pumpa, det "lokket" slangen er festet til kan skrues av og du ser termostaten.

Ok.. takker for svar... Får ta en titt under der igjen om bare hønemor kommer hjem med bilen snart...

Får du ikke opp temperaturen på motoren siden du skal skifte termostat?

Stemmer det ja. Sjeldent jeg får den over 70 grader.

Stemmer det ja. Sjeldent jeg får den over 70 grader.

 

Stiger til normal temperatur ved køkjøring og på tomgang?

mulig jeg ikke så godt nok etter, men jeg kunne virkelig ikke finne en plastkappe under vannpumpen. Var jo faktisk det jeg så etter. hehe

 

Andre muligheter?

Som Herman sier så er det foskjellig plassering på termostaten avhengig om det er 4 eller 5 sylindre, så det kan være en fordel å ta med;)

Nja stiger hvertfall til nærmere 90 grader. Men aldri så høyt at viften slår inn. Uten at jeg har forsket for mye på dette.

 

For øvrig er det en 4 sylindret sak dette.

Nja stiger hvertfall til nærmere 90 grader. Men aldri så høyt at viften slår inn. Uten at jeg har forsket for mye på dette.

 

For øvrig er det en 4 sylindret sak dette.

 

Du har da ressonert deg frem til at termostaten er synderen, noe jeg er helt enig i. Hadde samme symptomer på min A100 for en tid tilbake, skiftet termostaten og alt var OK.

Hehe.. Ja har vært ute for det samme på forrige audien, så jeg håper det er termostaten som kødder seg denne gangen også. Hadde den bare vært like lett å komme til på 100'en som på den gamle 80'en, så hadde jo alt bare vært velstand.

Da var termostaten på plass, og alt ser ut til å svare til mine forventninger angående temp. på motor og inne i bilen.. Nå som vinteren nærmer seg ferdig er det jo greit å endelig få varme der inne...

 

Ellers må jeg jo få skryte litt over den personen som valgte plasseringen på den termostaten der... Her var jo servicevennligheten i høysete!

 

Men med tiden til hjelp så går jo det meste bra til slutt..