Turtallstrøbbel 10VT?!

Har kjøpt meg en audi 90q med en 10v turbo og har et problem med at turtallet ikke går ned på hvis jeg ligger i 3,4,5 giret og clutcher ut (setter den i fri) så holder den seg på 3000 og går ikke ned før jeg setter den i gir igjen.

 

noen som vet hva det kan være??

Har kjøpt meg en audi 90q med en 10v turbo og har et problem med at turtallet ikke går ned på hvis jeg ligger i 3,4,5 giret og clutcher ut (setter den i fri) så holder den seg på 3000 og går ikke ned før jeg setter den i gir igjen.

 

noen som vet hva det kan være??

 

 

På min så gjekk spjeldstyringen som er berekna på cruise kontrollen tregt så denne hindret gass spjellet i å lukke...

 

Tom Rune

hva gjorde du med det da?

hva gjorde du med det da?

 

Store mengder 5-56 og opp og igjen med gasspjeldet 500 ganger....

 

Tom Rune

hahahaha.. ja da får vi håpe det er spjeldet da herre min hatt

Jeg har samme problem på min 10V sugemotor (HY) fra tid til annen.

Det er tomgangsregulatoren som slipper gjennom mer luft av en eller annen grunn. Dersom jeg napper kontakten av denne går turtallet ned (Da litt for lavt selvsagt).

Jeg tror det er styringen til denne, eventuelt signaler den får inn som er problemet.

Du kan jo prøve å nappe av ledningen du også..

Jeg gidder ikke bruke mer tid på min.. Skal inn med 3B motor nå

Jeg har samme problem på min 10V sugemotor (HY) fra tid til annen.

Det er tomgangsregulatoren som slipper gjennom mer luft av en eller annen grunn. Dersom jeg napper kontakten av denne går turtallet ned (Da litt for lavt selvsagt).

Jeg tror det er styringen til denne, eventuelt signaler den får inn som er problemet.

Du kan jo prøve å nappe av ledningen du også..

Jeg gidder ikke bruke mer tid på min.. Skal inn med 3B motor nå

må vel prøves det og.. men jeg har allerede en bil med 2.2 20VT, så motorbytte blir det ikke da 10V lyden er GENIAL!!!

Hehe... lyden kommer jeg nok til å savne ja...

En 10V med ca 1.5 bar trykk og EFI kunne være et godt alternativ det:)

Jeg har samme problem på min 10V sugemotor (HY) fra tid til annen.

Det er tomgangsregulatoren som slipper gjennom mer luft av en eller annen grunn. Dersom jeg napper kontakten av denne går turtallet ned (Da litt for lavt selvsagt).

Jeg tror det er styringen til denne, eventuelt signaler den får inn som er problemet.

Du kan jo prøve å nappe av ledningen du også..

Jeg gidder ikke bruke mer tid på min.. Skal inn med 3B motor nå

da har jeg prøvd å nappe ut å sette inn igjen.. etter dette har den vært upåklagelig til idag.. men bilen skal ikke brukes på 3uker uansett da gassfoten min er rasert: bh :

da har jeg prøvd å nappe ut å sette inn igjen.. etter dette har den vært upåklagelig til idag.. men bilen skal ikke brukes på 3uker uansett da gassfoten min er rasert: bh :

 

 

jaja... men du berget bilen, og det er jo det viktigste

hsh... stuntet er hemmelig: bråk :