En 18200 liters rekke 10'er

Dette er da en rekke 10'er på 18200 liter sylindervolum.

Leveres også som rekke 14, da med 25480 liter sylindervolum, da yter den 108,920 hk ved 102 o\min.

Veier kun 2.300.000 kilo eller 2300 tonn.

Bruker 7546 liter tungolje i timen.

Bra size på den ja..

Modig!

 

Ville likt å sett han som drar igjen sylinderboltene med momentskralle =)

 

Tungolje vil si råolje eller?

slenge inn en sånn i audi'n...

Modig!

 

Ville likt å sett han som drar igjen sylinderboltene med momentskralle =)

 

Tungolje vil si råolje eller?

Selvfølgelig råolje

Ikkje så veldig turtallsvennlig da.. funker nok dårlig med turbo konvertering på den.

Ikkje så veldig turtallsvennlig da.. funker nok dårlig med turbo konvertering på den.

 

Den er nok ganske sikkert turbomata. De fleste i denne størrelsen er faktisk turbomata 2-taktere

Ok.. Skal litt av en turbo til da!!

http://www.bath.ac.uk/~ccsshb/12cyl/

Helt tiktig Roger, den er turbomatet.

da la jeg inn bestiling på en sånnen til mf 35 min så jeg har noe og pløye med he he

Dette er da en rekke 10'er på 18200 liter sylindervolum.

 

Hadde vært noe å putta nedi Golfen det gitt... hmm.. kanskje må bygge om litt da?

Hadde vært noe å putta nedi Golfen det gitt... hmm.. kanskje må bygge om litt da?

 

Blir sikkert litt turbolagg da, men fytti katta hvor godt den går når turboen først kommer

disse motorene har egne pumper som skal sørge for overtrykk før turbotrykket kommer. så turbolag er ikkenoe problem

 

bare stempla veier vel ca noe av det samma som en golf 3

 

gleder meg vilt til å begynne å skru på noe som detta (motormann lærling)

Bra stort ja!!

Hadde vel nesten vært like imponerende å fått sett maskinene som maskinerer alt dette, må være store greier det også!!

Sikkert brukbart mye NM på den også

Hadde vært noe å putta nedi Golfen det gitt... hmm.. kanskje må bygge om litt da?

 

Og bygge om bensintanken ikke minst

 

Bruker 7546 liter tungolje i timen.

 

 

for meg så det ut som sentrifugalpumper (til kjølevæskeanlegg)

Konklusjonen er vel at man har ikke motor før den er så stor at det er stigtrinn til veivhuset: smil :

 

Tipper en slik motor blir startet/stoppet maks 2ganger i året, må være en bra påkjenning å starte noe slikt..

det som er litt gøy er å se at den er bygd opp på samme måte som en vanlig bilmotor

Sikkert brukbart mye NM på den også

 

På 102 omdreininger per minutt gir den:

 

108 920 hk * 7120 / 102 rmp = 7 603 043 nm

det som er litt gøy er å se at den er bygd opp på samme måte som en vanlig bilmotor

 

Det er jo iallefall en forskjell, som skiller seg endel ut, og det er "crosshead" en mellom kobling mellom veiv og råde.

På 102 omdreininger per minutt gir den:

 

108 920 hk * 7120 / 102 rmp = 7 603 043 nm

Da blir det lite giring gitt;)

tungolje = råolje ?? Skulle likt å se de kjøre den på råolje, det gåkke ann.

Ladetrykket på slike motorer er forresten ca 3 bar