Hvilken fjær skal jeg ha i resirk ventilen?

Hei, jeg har akkurat fått meg en brukt Forge resirk ventil.

 

Men jeg er usikker på hvilken fjær som skal stå i den.

 

Jeg har en A4 1.8 tq, 96 mod. som har åpent filter, chip, og rustfritt anlegg fra kat. Denne bilen har jeg akkurat kjøpt, og den har en vanlig dump ventil, men den skal bort nå.

 

Så derfor lurte jeg på om hvilken fjær som skal stå i Forge resirken. Den har en grønn fjær nå. Og jeg aner ikke hva bilen ladder ifra før. Har ikke fått turbotrykksmåleren enda. Og tidligere eier visste ikke.

Trodde da ikke det hadde noe serlig å si ??????

øhhh... den skal da ikke påvirke ladetrykket ditt, fjæren bestemmer heller hvor mye luft den skal slippe ut.

 

Du tenker ikke på wastegate?

øhhh... den skal da ikke påvirke ladetrykket ditt, fjæren bestemmer heller hvor mye luft den skal slippe ut.

 

Du tenker ikke på wastegate?

 

Neida. Jeg bare leste litt rundt her på forumet, og det var noen som var såpass opptatt av hvilken farge fjærene hadde, og hva ladetrykket var. Så jeg tenkte bare å være på den sikre siden før jeg monterte den.

Hardere - mykere fjær virker sikkert litt inn på lyden ...

Men du skal være passe musikalsk for å begynne å "stemme" dumpen hvis den gir "feil" lyd ????

Hardere - mykere fjær virker sikkert litt inn på lyden ...

Men du skal være passe musikalsk for å begynne å "stemme" dumpen hvis den gir "feil" lyd ????

 

 

Hehe... Vel ,vel... Er nok ikke så musikalsk at der gjør noe.

 

Men hvis det bare har innvirkning på hvor mye som slippes ut, så blir jeg nesten nødt til og ta en tur i garasjen imorgen og bytte om.

I min Forge ventil i fra TS sitter det grønn fjær,har du flere og velge i mellom?

Aner ikke hva slags farge det er på fjøra i min, men uansett slipper den jo bare ut pulstrykket etter lukking av gasspjeldet og har da ikke noe særlig med ladetrykket å gjøre. Det er det magnetventilen og wastegaten som tar seg av.

Info her:

Forge motorsport

 

Green - 5-15 PSI

Yellow - 15-23 PSI

Blue - 23-30 PSI

 

Tipper chippen gir rundt 1,1 bar som er ca 16 PSI så gul fjær burde gjøre susen..

Noken som selger desse i Norge, burde kanskje fått gul eg og, med max 1,28 bar

Noken som selger desse i Norge, burde kanskje fått gul eg og, med max 1,28 bar

 

Det er likegreit å bestille fra forge motorsport. De har knallbra service! Går raskt og smertefritt å handle derfra. Jeg fikk tilsendt nytt stempel og o-ring kostnadsfritt...

Det er likegreit å bestille fra forge motorsport. De har knallbra service! Går raskt og smertefritt å handle derfra. Jeg fikk tilsendt nytt stempel og o-ring kostnadsfritt...

korleis gikk det med moms og slikt derifra da? er det noke vits i å bytte til sterkere fjør?

korleis gikk det med moms og slikt derifra da? er det noke vits i å bytte til sterkere fjør?

 

Er helt vanlig prosedyre med mva. Du kan evt spørre om å slippe VAT derfra (noe du har rett til siden vi er utenfor EU - EDIT: det gikk fint når jeg bestillte derfra). Er varens verdi over nok 200 må du betale norsk mva og "fortollingsgebyr"(som regel under 100) til fraktfirmaet. (Over nok 1000 for gaver).

 

Tviler på at du merker noe forskjell på fjær. Skulle likt å prøve selv, kanskje jeg bestiller for å prøve i og med at jeg er i UK for tiden... Jeg kjører jo med enda høyere trykk..