TDI PD 115hk - Drar dårlig

Jeg har en 1.9 TDI PD 115hk. Opplevde nå nettopp at den plutselig ikke dro skikkelig. Stoppet bilen (slo av motoren) og startet igjen, og da dro den vanlig igjen. Ingen kontroll lamper lyste!

 

Noen som har forslag til hva dette kan være?

Høres ut som luftmengdemåler som holder på å ta kveld..

Det er muligens en eller to ventiler rundt turbo, husker ikke hva dem heter. Men det er noen "tilbakeslagsventiler" eller lignende som tidvis kan kødde litt. Har opplevd lignende på andre PD-motorer.

 

Sikkert noen her inne som kan hjelpe deg med nøyaktig navn/nr på disse...

 

Kan vertfall være verdt å prøve å skifte dem ut, lykke til.

Tipper bilen din lider av periodisk for høyt ladetrykk slik at motorelektronikken ( styreenheten ) regulerer ned effekten. Få lest av feilkoder. Tipper det ligger inne feilkode omtrent som følger: Manifoldtrykk reguleringsgrense overskredet evt. underskredet. Da er det mye mulig det er magnetventil N-75 som er synderen da denne styrer turbotrykket.

 

Ved å stoppe bilen ( skru av tenningen ) nullstilles feilen og bilen går som normalt frem til feilen skulle oppstå på nytt.

 

Ved feil på LMM vil jeg tro bilen går dårlig konstant.

Er nok riktig det som Bent Owe skriver, er luftmassemåleren dårlig har det ingen innvirkning om du skrur av tenning. N75 eller fast reguleringsventil i turbo. Tror det ligger endel tråder som omhandler det problemet her.

Har samme motoren i passaten til fruen. Bilen er "livsfarlig" og bruke når LM,en var deffekt. Nappa av kontakten på LM,en og bilen gikk bedre i nødmodus. Men nå så virker det som om det er noe på turbosiden. Ved akslerasjon virker det som det er noe som trekke ned turbotykket et halvt sek-1 sek. "Glepper" liksom. Noen som har peil på dette syndromet?

Jeg har en 1.9 TDI PD 115hk. Opplevde nå nettopp at den plutselig ikke dro skikkelig. Stoppet bilen (slo av motoren) og startet igjen, og da dro den vanlig igjen. Ingen kontroll lamper lyste!

 

Noen som har forslag til hva dette kan være?

 

Har samme bil som deg med de samme problemene. byttet lmm. magnet ventilene også videre. ingen av delene hjalp nevneverdig. helt til dagen med stor D. kom. røk la store deler av frediksta sentum tykk grå hvit røyk.

det var torboen som tok farvel.

Turbo. Kontr .den har vert en del tull med dei

Som Øyvind sier så er det flere poster om dette her. Kan tyde på at turboen din ryker snart.

hvor sitter den magnetventilen N75 i motorrommet? evt pris.