Åssen bremser?

Jeg har da sannsynligvis en 1.8T 180 hester i garasjen til mandag.. Planen er å bytte ut min 1.8 i A3.. Vet at ledningsnettet må byttes.. Regner med at jeg må bytte bremser også.. Noen som kan si til åssen? Og hva mer er det som MÅ byttes for at bilen skal gå gjennom en omreg eller hva det er?

 

Håper det er noe som kan hjelpe meg

Jeg har da sannsynligvis en 1.8T 180 hester i garasjen til mandag.. Planen er å bytte ut min 1.8 i A3.. Vet at ledningsnettet må byttes.. Regner med at jeg må bytte bremser også.. Noen som kan si til åssen? Og hva mer er det som MÅ byttes for at bilen skal gå gjennom en omreg eller hva det er?

 

Håper det er noe som kan hjelpe meg

 

Skal du bytte motor bare?

 

Sjekke avgifter hva det kommer på eller? Tipper det blir svinedyrt!

Hm..Ifølge denne kalkulatoren her : http://www.toll.no/templates_TAD/ChangeVehicleStatus.aspx?id=77&epslanguage=NO#anchorResult

 

så skal det da ikke være så mye å betale ekstra? Hmf er det andre utgifter?

 

Engangsavgift for gammelt kjøretøy:

Avgift for egenvekt: 44 200,00

Avgift for motoreffekt: 22 326,32

Avgift for slagvolum: 28 926,00

Engangsavgift: 95 452,32

Vrakpantavgift: 1 300,00

Totalt 96 752,00

 

Engangsavgift for nytt kjøretøy:

Avgift for egenvekt: 44 200,00

Avgift for motoreffekt: 64 563,32

Avgift for slagvolum: 28 926,00

Engangsavgift: 137 689,32

Vrakpantavgift: 1 300,00

Totalt 138 989,00

 

Differanse: 42 237,00

Bruksfradrag (90%) 38 013,30

Tilleggsavgift ved statusendring: 4 224,00

Om du trenger gti kalipere framme så har jeg liggende og orginal intercooler om der ikke følger med..

vill tro du kan ta bremser fra tt eller mk4 gti event s3