Edit: Aktivt kullfilter for bensindamp

Noen som vet ka dette er?

Er koblet opp mot veivhusventilasjonen.

 

 

mvh kenneth

Aktivt kullfilter for bensindamp.

Aktivt kullfilter for bensindamp.

 

 

Er d nødvendigt og ha?

Eller kan eg fjerne den?

 

mvh kenneth

Hvis jeg husker riktig så er det den som samler opp overskuddsbensin/bensindamp, og dette blir sprøytet inn i motoren når den går litt magert for å få en feter blanding. Jeg har prøvd å kople vekk "pumpa" på min bare for å se om det var noe forskjell, og jeg merket ingenting.

Er litt usikker på om den bør være der eller ikke.

 

Har du plassmangel?

Hvis jeg husker riktig så er det den som samler opp overskuddsbensin/bensindamp, og dette blir sprøytet inn i motoren når den går litt magert for å få en feter blanding. Jeg har prøvd å kople vekk "pumpa" på min bare for å se om det var noe forskjell, og jeg merket ingenting.

Er litt usikker på om den bør være der eller ikke.

 

Har du plassmangel?

 

Det samler kun opp bensindamp, og motoren suger inn denne "bensinlukta" sammen med den andre luften for å brenne den. Tankens eneste funksjon er at bensindamp ikke skal gå ut i friluft. Den kan godt fjernes men da vil det dunste bensinlukt ut av rørene fra tanken. Fetere blanding får du ikke av den, og motoren suger fra tanken hele tiden, det er en taktventil der som øker i frekvens med økt motorturtall.

Det samler kun opp bensindamp, og motoren suger inn denne "bensinlukta" sammen med den andre luften for å brenne den. Tankens eneste funksjon er at bensindamp ikke skal gå ut i friluft. Den kan godt fjernes men da vil det dunste bensinlukt ut av rørene fra tanken. Fetere blanding får du ikke av den, og motoren suger fra tanken hele tiden, det er en taktventil der som øker i frekvens med økt motorturtall.

 

Den suger ikke fra tanken hele tiden. Hvis du har en bil der blandingen er feil (for mager), vil den også suge inn mer bensindamp etter verdier fra lambda.

Den suger ikke fra tanken hele tiden. Hvis du har en bil der blandingen er feil (for mager), vil den også suge inn mer bensindamp etter verdier fra lambda.

 

Hehe. Det kan være du har rett, men jeg tror ikke noe på det. Og jeg tror i alle fall ikke noe på at det greier å fete opp blandingen.

Hvis jeg husker riktig så er det den som samler opp overskuddsbensin/bensindamp, og dette blir sprøytet inn i motoren når den går litt magert for å få en feter blanding. Jeg har prøvd å kople vekk "pumpa" på min bare for å se om det var noe forskjell, og jeg merket ingenting.

Er litt usikker på om den bør være der eller ikke.

 

Har du plassmangel?

 

 

Greit og kvitte seg med unødvendige ting,

og så hadde d vært ein fine plass te catch tanken: smil :

Hehe. Det kan være du har rett, men jeg tror ikke noe på det. Og jeg tror i alle fall ikke noe på at det greier å fete opp blandingen.

 

Jeg må nok si meg enig med Mr Langhelle her. Kullfilteret samler bare opp bensindamp som kommer av overtrykk som kan oppstå i bensintanken, f.eks under temperaturøkning etc. Denne dampen blir sugd inn i motoren og forbrent.

 

Når lambdasonden signaliserer at blandingen mellom luft og drivstoff er mager så kompanserer ECU'en for dette ved å øke trykket til dysene. Dette gjøres ved å regulere frekvensventilen.

Motorstyringen registrerer feilkode om ventilen til kullfilteret frakobles. La det være i fred, å begynne å tukle med og fjerne sånt gjør bare bilen "söndermekad" som det heter i nabolandet..

Motorstyringen registrerer feilkode om ventilen til kullfilteret frakobles. La det være i fred, å begynne å tukle med og fjerne sånt gjør bare bilen "söndermekad" som det heter i nabolandet..

 

 

Har hiddensprut, så ventilen er ikke tilkoblet..

Har hiddensprut, så ventilen er ikke tilkoblet..

 

 

da har den vel liten misjon å sitte der..

 

på min bil åpner ventilen når bilen går på tomgang med vakum, hvis jeg gir på litt så det blir trykk i kammeret så stenger den...

 

at den har noe med å feite opp blandingen har jeg ikke noe tro på, da det ikke er mye å ta av her.. er vel letter å øke åpningstiden med 1 ms på dysene da..

 

 

blir fin pass til catch tank detta...