Femmer går på fire...

Har fått litt småtrøbbel med s6n.

Idag begynte den plutselig å gå på fire sylindre.

Stoppet, lot den stå, og startet opp igjen.

Dette oppstår ikke før motoren er god og varm etter 5-10 min kjøring.

Når den er kald er alt ok.

 

Den oppfører seg akkurat som S4n gjorde første gang jeg tok

motorvask på den (når den først begynner, varm)

 

Syns jo det er litt rart at den kun er slik når den er varm...

Skal gå over å sjekke litt i morgen. -Hadde vært kult om noen kunne tipse meg på ting jeg skal se over når jeg begynner.

Regner med hverken plugger eller ledninger har vært byttet på en stund..

 

Flere tips mottas med takk!

sjekk gjennomgangen med svært dårlig isolerte ledninger i bakkant av lokket til coilrekka(topplokket) plugghetter kan med fordel og sjekkes...

Takk Trond!

 

Skal sjekke dette .

Hvordan plugghetter bør jeg bruke om disse er kokt (noe jeg mistenker litt)?

Har vel ikke noe for seg å kjøpe dyrere alternativer for normale effektsoner, men de koster jo og sitt, de originale altså...

Sjekk også for olje nede i hullene til plugga. Hvis toppdekselpakningen er dårlig/utett vil det renne olje ned i hullene rundt plugger/plugghetter.

Sjekk også coiler... kan være en av de som er gått også

Hei!

åpnet opp idag, alle ledninger og alt så bra ut, men det som er gåent er

plugghettene og kontaktene metallbrikkene de er festet til..

Fant også ut at to av pluggene var dårlig festet, hvorav den ene var helt

løs

 

Pluggene var Bosch platin r1382 (er disse de som er best for bilen?)

Disse var ganske klare for utskiftning tror jeg.

På plugghettene sto det Beru, og den ene var litt ødelagt i "tuten"

 

Bilen går fint nå, men jeg må nok få byttet di "støpselene" til plugghettene.

De var ganske stygge..

Plugghettene får du billig hos http://www.partspalace.com

Koster nesten 500 pr.stk hos Møller.

http://catalog.eautopartscatalog.com/palace/wizardnew.jsp?partner=palace&part=Spark+Plug+Connector&make=AU&model=S6--001&year=1996&category=F

Orginaltennpluggene er Bosch F5DPOR.

Hei!

åpnet opp idag, alle ledninger og alt så bra ut, men det som er gåent er

plugghettene og kontaktene metallbrikkene de er festet til..

Fant også ut at to av pluggene var dårlig festet, hvorav den ene var helt

løs

 

Pluggene var Bosch platin r1382 (er disse de som er best for bilen?)

Disse var ganske klare for utskiftning tror jeg.

På plugghettene sto det Beru, og den ene var litt ødelagt i "tuten"

 

Bilen går fint nå, men jeg må nok få byttet di "støpselene" til plugghettene.

De var ganske stygge..

 

 

Av egne erfaringer med andre bilmerker (9 år med opel) så har alltid original

plugger og ledninger vært det aller beste.