lufting av bremser HASTER

der røk bremseslangen på min audi i 90 km/t!! ikkje en kjekk opplevelse...

Men har fått tak i ny slange og ska skifte no (rimelig avhengig av bil!!) Noen som kan fortelle meg hvordan og hvilken rekkefølge bremsene skal luftes i etter skifting? noen inside tips eller heads up ved skifting?

der røk bremseslangen på min audi i 90 km/t!! ikkje en kjekk opplevelse...

Men har fått tak i ny slange og ska skifte no (rimelig avhengig av bil!!) Noen som kan fortelle meg hvordan og hvilken rekkefølge bremsene skal luftes i etter skifting? noen inside tips eller heads up ved skifting?

 

En gammel tommelfingerregel er vel å ta den lengst unna først.

altså bak på høyre side, så bak venstre, så forran høyre til sist

forran venstre.

 

da mener jeg høyre og venstre sett bakfra:)

En gammel tommelfingerregel er vel å ta den lengst unna først.

altså bak på høyre side, så bak venstre, så forran høyre til sist

forran venstre.

 

da mener jeg høyre og venstre sett bakfra:)

 

Ja, for selv om du bare skifter en bremseslange så skal du lufte på alle 4 sant?

Noen sier det er nødvendig å lufte kun foran,

men jeg har brukt å ta alle fire, for å være på den sikkre siden

 

kanskje noen andre vet om det er helt nødvendig..?

luftet nå bare alle jeg så er jeg sikker tok ikke lange tiden!! Letteste bilen jeg noen gang har gjort dette på!!

Ok, ingenting som er bedre enn det da..

 

Morro når ting går lettere en planlagt.

skulle ønske jeg var like heldig med mine småprosjekt.

egentlig ikke nødvendig å ta alle når du ikke har hatt av slanger eller rør foran.. men er jo selvfølgelig greit å ta alle.. og når du først er i gang kan du jo skifte bremsevæske.. hvis det er lenge siden sist er den sannsynligvis full i kondens..

Ok, ingenting som er bedre enn det da..

 

Morro når ting går lettere en planlagt.

skulle ønske jeg var like heldig med mine småprosjekt.

 

hehe jepp: smil : Må bare få sagt at audi senter bergen er genial som har delelager åpent til 11!! D e service!!

Vil vel si det sånn at viss du bare skifter slange fremme på ene sida så trengs det ikke å lufte hele systemet men i din situasjon der du var ute å kjørte og en slange røk under bremsing med den følge av at sikkert en go del veske ble presset ut igjennom den defekte slangen så ville jeg nok ha lufta hele greia ja..

Og gjerne skifta væske på hele systemet som det ble nevnt tideligere her.