Periodisk kontroll - Arbeid

Fikk bilen igjen fra periodisk kontroll på fredag - dermed også noe arbeid. Trenger råd fra dere om hva som kan gjøres med følgende punkter:

 

1. Parkbrems for dårlig (høyre side)

2. CO > 0,5 fikk resultat på 0,61

3. Forevise senkesett på trafikkstasjonen, det er KONI men mangler papirer...

4. Vinterdekkene hadde en tillatt akselvekt på 1230 men bilen krever 1240 bak. Foran OK. Finnes det noen +- 5% regel her også?

 

Ellers var det utslitte viskerblader foran samt at det manglet varseltrekant , da blir det en tur innom Biltema

 

På forhand mange takk for hjelpen!!!

Her er mine tips

 

1. Parkbremsen din er enten wire som er sliten eller dårlig bremsekaliper. Om du tar av bakhjulene kan du sammenligne venstre og høyre side og se om håndbremsarmen på kaliperne blir dratt like langt på begge sider. I tillegg kan du ta av wiren og kontrollere at armen er lett å bevege og at den går tilbake til start når du slipper den.

Det er langt fra uvanlig at kalipere tar kvelden bak på VAG-biler, så det er vel ikke usannsynlig at du må bytte den.

2. Med katalysator som fungerer burde co ligge på 0,1, så her er det vel kanskje den som synder? Ellers kan du jo sjekke at lambdasonden fungerer som den skal og at luftfilteret er ikke er fullt av møkk. Jeg har hørt at å koble fra oljeluftingen skal kunne bedre co'en littegrann, men det er vel også et krav om at denne luftingen fungerer på bilen. Så da må du være litt kreativ så ingen oppdager det selvsagt Forresten koster en lambda 400kr på biltema (ser du nevner at du skal dit). De er slitedeler og det skader sikkert ikke å bytte den uansett.

3. er vel grei, der må du skaffe deg papirer. sannsynligvis fra de du kjøpte settet av, eller på produsentens hjemmeside hvis mulig.

4. Ha på sommerdekkene Må du ha 1240-dekk så er det grensa. Ingen slingringsmonn her.

Takk for meget god tilbakemelding Kay

 

Hva om man har mistet papirene for senkesettet. Disse fulgte ikke med da jeg kjøpte bilen. Har snakkket med selger men han vet ikke hvor papirene kan være. Kan trafikkstasjonen se hvilket det er, evt. sjekke om det tilfredsstiller alle krav?

Hva om man har mistet papirene for senkesettet. Disse fulgte ikke med da jeg kjøpte bilen. Har snakkket med selger men han vet ikke hvor papirene kan være. Kan trafikkstasjonen se hvilket det er, evt. sjekke om det tilfredsstiller alle krav?

 

Da gjør du følgende, finn ut hvilket merke senkesettet er, skriv det opp, både forann og bak + nummerne på fjærene. (forann og bak)

Så finner du ut hvilken forhandler i nærheten som forhandler dette merket og ber dem kontakte de og skaffe papirer til deg, koster toppen 100,-

Eller kontakter forhandleren av senkesettet selv...

(slik jeg gjorde den en gang på 2er golfen min)

Eller så tar du PKK'n et annet sted hvor de ikke henger seg opp i det med senkesettet og dekkene.

Co en greier du kanskje å få lav nok ved å slenge på noe vidunder stoff ??

Har vert borti at det holder med å ha noe i bensinen.

 

Kan godt prøve med å være litt stygg med bilen sist km før du skal ta testen - å få dem til å ta testen med en gang før bilen får sotet seg ned igjen.

Eller så tar du PKK'n et annet sted hvor de ikke henger seg opp i det med senkesettet og dekkene.

 

Lurte på å gjøre det men blir ikke kontrollen utført av NAF sendt inn til trafikkstasjonen samme dag som den ble gjennomført?

Da gjør du følgende, finn ut hvilket merke senkesettet er, skriv det opp, både forann og bak + nummerne på fjærene. (forann og bak)

Så finner du ut hvilken forhandler i nærheten som forhandler dette merket og ber dem kontakte de og skaffe papirer til deg, koster toppen 100,-

Eller kontakter forhandleren av senkesettet selv...

(slik jeg gjorde den en gang på 2er golfen min)

 

Mange takk, skal se etter