Servo Golf II, funker ikke som den skal

etter at jeg herja rundt for å få ordna kjøleproblemet mitt.. så ble jeg avløst av at servo'n starta og lage problemer...

 

 

den funker fint når jeg kjører vanlig.

 

det som er greia.. er masse væske på den (original vw væske)

 

men da jeg står stille så hakker servo'n som en gal. som gjør den nesten umulig å svinge da jeg står stille... da er jo litt av dealen med servo borte...

 

 

 

kan pumpa være ødelagt?

 

 

og ja.. servoreima er tilstreklig strammet

Ikke no svar men skulle ha visst det samme. Har egentlig problem selv..

Er det ikke det at reima er for slitt så den går helt i bunnen av reim hjulet a?

Vis den gjør det så hjelper det nesten ikke å stramme.

tja.... kunne jo være det og.. men tror nok ikke det egentlig... for alt går jo rundt.. og reima er stram som bare det...

 

 

noen som har tips til hvordan man lettest får bytta olja på detta her da?

Går pumpa rundt når du prøver å svinge da? Vis du skal bytte olje så må du vel ta av de to slangene som går inn på pumpa.

hmm.. pumpa går rundt heletiden den...

 

 

men det som er rart er at den funker gull når jeg får litt fart på bilen.. men ikke når jeg står stille..

 

 

men får rase nedom bilekstra i dag.. kjøpe servoreim og 2L olje (DYRT)

 

 

prøve det da

Jepp får prøve det først. lykke til

hmm.. pumpa går rundt heletiden den...

men det som er rart er at den funker gull når jeg får litt fart på bilen.. men ikke når jeg står stille..

men får rase nedom bilekstra i dag.. kjøpe servoreim og 2L olje (DYRT)

prøve det da

 

 

Vedder 2 gymsokker og et hoppetau på at reima er utslitt, som nevnt i den andre tråden så har jeg hatt samme problemet selv.

Grunnen til at den hakker når du står stille er for reima ikke klarer mer pga slitasje, når du kjører er det derimot lettere å svinge fordi hjulene er i bevegelse.

Vedder 2 gymsokker og et hoppetau på at reima er utslitt, som nevnt i den andre tråden så har jeg hatt samme problemet selv.

Grunnen til at den hakker når du står stille er for reima ikke klarer mer pga slitasje, når du kjører er det derimot lettere å svinge fordi hjulene er i bevegelse.

 

 

blir til at jeg kjøper ny servoreim og olje i dag.. så får man sjå

 

 

likte ikke fargen på servo olja som var der... rett og slett bæsjbrun var den...

 

 

 

blir vel sikkert en ny opplevelse med ny reim og olje tenker jeg

Det er reima som er utslitt, hadde samme problem jeg å i helga, bytta reima på onsdag. Det vart bra med ny reim;)

 

Rolf Inge

godt og høre!

 

 

men jeg kommer til å bytte olje i samme slengen

 

 

bare sånn at det er gjort!

 

 

 

noen som kan fortelle meg nøyaktig HVORDAN oljebytte på servo foregår?

 

 

orker ikke å sitte med skjegget fullt av postkasser og en servo som er defekt

skr av slangen på servo pumpa, la "dritten" renne ut, ha på litt ny væske så du ser det kommer nytt, skru på slangen, og fyll på, vri så rattet frem å tilbake, etterfyll om nødvendig

jaggu!.. da gjør jeg det! herje litt rundt! så får jeg vel nesten begynne tenker jeg

Tapp som sagt av den gamle væska ved å løsne slangen på pumpa. Sving litt fra side til side slik at olje i tannstanga presses ut.

 

Monter slangen igjen

 

Fyll på væske i beholderen

 

Sving fullt utslag fra side til side uten motor igang ca 6-7 ganger.

 

Etterfyll olje og start motoren.

 

Sving fullt utslag fra side til side 10-15 ganger. Kontroller oljenivået, etterfyll om nødvendig.

 

Tut og kjør.

Fixet

 

 

ny olje gjorde susen det gitt

 

 

var skikkelig brun og tjukk den væska som var der gitt