S4 en tappes for strøm

S4`n tappes som sagt for strøm, sto med batterilader i hele går, men når jeg skulle starte i dag morges så var det så og si tomt.

 

Er det noen enkel måte å finne ut om det er batteriet som har tatt ferie, eller om det er noe annet som stjeler strøm...?

 

Er meget takknemelig for tips!

mål spenningen på batteriet.. den bør ligge på rundt 13-14 volt..

 

har du sett at det er vann på det???

mål spenningen på batteriet.. den bør ligge på rundt 13-14 volt..

 

har du sett at det er vann på det???

 

Er vedlikeholdsfritt, kan vel ikke fylle på vann da....?

'Vedlikeholdsfritt' er et fint og relativt ord..

Dessuten er det ofte at både batterier tar kvelden og at Audi'er får litt overledning, gjerne i vindusheisreléet.. Søk litt, men mål først strømmen som går når 'alt' er av!

Du kan jo prøve å koble av batteriet når du parkerer bilen, visst bilen starter lett når bilen har stått med batteriet frakobla er det nok mulig at det er utlading, utlading kan du måle med ett amperemeter og ta ut en og en sikring for å se hvilken kurs det er utlading på. Beste måten å kontrollere batteriet på er å bruke en belastningstester, men på mange vedlikeholdsfrie batterier er dt mulig å fjerne folien på toppen så du får skrudd ut påfyllingsproppene og kontrollert syrevekt og nivå.

var en god del irr på plusspolen gitt, mulig derfor det ble dårlig med stømmen..?

 

legger ved et bilde..

Noen som vet hva denne dingsen er til? Ser ut som en slags sikkring...

 

Den ene ledningen gikk fra pluss på batteriet, den andre er mere uvisst...

 

Det er webasto på bilen, kan det ha noe med den å gjøre?

Har ikke webastoen eget batteri?

Noen som vet hva denne dingsen er til? Ser ut som en slags sikkring...

 

Den ene ledningen gikk fra pluss på batteriet, den andre er mere uvisst...

 

Det er webasto på bilen, kan det ha noe med den å gjøre?

 

Den dingsen er en sikring, lodd den eller bytt den.

Tipper den ødelagte sikringa gjør at batteriet ikke lades.

Rengjør batteripoler og prøv og lade opp batterit på nytt, kan være mye irr/dårlig kontakt som gjør at du ikke fikk ladet batteriet.

Uffda.. Dette så ikke bra ut.. Sørg også for å koble til den lille lufteslangen, ikkenoe gøy å ha knallgass under baksetet når et relé kobler seg inn eller ut!

Batteriet skal stå til lading i natt, får se hvordan det går. Skal kjøpe ny sikring imorgen.

 

Hva er det egentlig som gjør at det irrer på batteripolene..?

og at Audi'er får litt overledning, gjerne i vindusheisreléet.. Søk litt, men mål først strømmen som går når 'alt' er av!

 

Er dette en vanlig feil? Er det isåfall bare å bytte releet eller kan det være noe annet? har problemer med en 100 som bruker opp strømmen fort. Det er enten vinduene eller takluka som er problemet... Har funnet ut dette med å dra ut sikringene i motorrommet, samt at et rele nede ven pedalene lager klikkelyder i tide og utide...Noen som har peiling?

 

Beklager at jeg låner tråden din...