Symptom på for fet/tjukk blanding

Var en som kommenterte att det virket som om bilen min fikk for fet/tjukk blanding, for mye bensin.. Hvordan finner jeg ut om dette stemmer? Var en mekaniker som så på bilen min som mente det..

 

Er en 98 Golf Gti med FMS chipp forresten,,

 

Takk for alle svar: vinke :

måle co?

Ser det på svart røyk også.

Ryker svart ved pådrag, eller ved rusing. Tydelig bensinlukt av eksos.

 

Les av feilkoder på den. Kanskje en temp sensor for motor som er def. slik at den tror den er kald hele tiden. ( chokevirkning ), lambdasonde?

måle co?

Ser det på svart røyk også.

 

han sa den ryker litt svart.. bilen er på verksted å skifter chlutsj å litt div nå, så kan få dem til å sjekke. men er på volvo versted, de kan vel ikke lese feilkoder? ikke VW heller da men:)

skal få målt co i dag, noen andre tips på hva det kan vere? hva koster denne lambdasonden og temp sensoren ?

skal få målt co i dag, noen andre tips på hva det kan vere? hva koster denne lambdasonden og temp sensoren ?

 

 

Kan jo være at du har et hull i en slange også. Da blåser den jo ut luft som den tror går i motoren..

En trimmet turbomotor går fetere enn utrimmede. Så at det kommer litt svart røyk ut bak ved pådrag/rusing er ikke unormalt, heller normalt.

Det enkleste er å se på pluggene. Kjør bilen varm, og kjør normalt, kjør inn til siden, stopp motoren (ikke lad den gå på tomgang) og ta ut pluggene.

Belegget på pluggene skal være lysebrunt (mot svart).

Hvit belegg, , motoren går for magert.

Koksete svart belegg, motoren får for mye bensin.

 

Det er ikke alltid så enkelt å skille mellom, korrekt og litt for fet blanding. Hvis pluggen har ubetydelig svart belegg er alt sikkert ok.

 

Tipper alt er OK jeg