Bedre lyd : K&N /noen som har hørt om å borre i luftboksen audi 90

En kamerat har en Audi 90 Quattro 2.3 5er 90 modell

Og der har en mekaniker på Audiverksted borret hull

i luftfilterboksen! og ikke no spes luftfilter tror jeg!

Men er helt syk lyd

 

Noen som har vært borte i det samme??

 

Vi er en gjeng som har hatt:

Audi A3 1.8T 150hk åpent kon K&N

Audi A6 2.4 165hk innsats

Audi 90 2.3 136hk borret????

VW VR6 2.8 174hk åpent kon K&N

 

 

VR6 er jo uslålig lyd... Ingen lignende

A3 mer turbolyd, men nesten ikke mye eksra lyd

A6 litt i starten, nesten som org k&n lyd i starten. Ellers bedre lyd bak, men ikke no spes..

90--- den er jo rå lyd

 

 

Eller andre måter for å få bedre lyd i A6 og A3'n

En kamerat har en Audi 90 Quattro 2.3 5er 90 modell

Og der har en mekaniker på Audiverksted borret hull

i luftfilterboksen! og ikke no spes luftfilter tror jeg!

Men er helt syk lyd

 

Noen som har vært borte i det samme??

 

Vi er en gjeng som har hatt:

Audi A3 1.8T 150hk åpent kon K&N

Audi A6 2.4 165hk innsats

Audi 90 2.3 136hk borret????

VW VR6 2.8 174hk åpent kon K&N

 

 

VR6 er jo uslålig lyd... Ingen lignende

A3 mer turbolyd, men nesten ikke mye eksra lyd

A6 litt i starten, nesten som org k&n lyd i starten. Ellers bedre lyd bak, men ikke no spes..

90--- den er jo rå lyd

 

 

Eller andre måter for å få bedre lyd i A6 og A3'n

 

 

effffffffffffffektanlegg

Jeg har borra luftfilter-boksa på bilen min.. 92mod 80 2,3 Og satt inn K&N innsats-filter da..

 

Bråker MYE fra ca halvgass og oppover

samma har jeg gjort i cabben.... borra maaange hull i luftfilterboksen, og satt i et greenfilter.... DEILIG 5'er LYD

men hva tror dere kan bedres på

 

A6'n og A3'n

effffffffffffffektanlegg

Blir neste steg. Og selvfølgelig chip.

Noen som har bilder av dette?

 

Hvor har dere borret? I bunnen av boksen, eller i siden? Blir det ikke trøbbel med både vann og mye annet snacks i filteret når man gjør det? Sier aldri nei til mer femmerlyd, men dette høres litt risky ut..

A6 : Eksos (effektanlegg) og åpent filter

A3 : Eksos, chip og ny resirk-ventil av bedre type enn den originale (Forge f.eks.)

 

Ang. borring av luftfilterboks:

 

Tror ikke dette er noe verre enn å montere åpent filter (åpent filter går jo uansett ikke an på 2,3 10V motorene...nok en fin detalj med K-jet-møkkainnsprøytningssystemet).. Filteret vil jo i alle tilfeller ligge bedre skjermet enn ett åpent vil.. Den syke lyden vi får av borring må vel komme av "resonansen" som lages inni luftfilterboksa når lufta suges gjennom alle hulla

 

Det jeg gjorde var å ta ut boksa, borre til sammen 13stk 18mm hull i fronten, bunnen og på utsida av boksa (greit å ikke borre hull på den sida som peker innover mot motoren/eksosen pga varme..), og montere sammen igjen..

 

Starta opp bilen, gikk frem og rusa litt på gass-spjeldet, men hørte ikke noe særlig forskjell...jaja ut å prøve da Kjørte et lite stykke, ga full pedal og FOR en lyd

 

Slik blei det på min (bunnen av boksa er opp på bildet):

Har et slikt k&n filter på min a6:

 

Blir helt rå lyd ved pådrag.

 

 

sånn gjorde eg før eg fant ut at det gikk an å ta av frontplata på boksen.. Alle hull er under filteret slik at all luft blir "rein".. Nå kjører eg uten hele frontplata på nederste bildet. Fet lyd ja..

Et lettvint alternativ på biler med k-jet er å ta av slangen som går fra filterboksen og ned og rundt ut til skjermen. Da blir det også mye grovere lyd ved pådrag (og så får du sikkert 0,5hk ekstra ).

Ta en kikk på dette før dere evt. gjør noe...hehe

http://imprezadriver.com/phpBB2/viewtopic.php?t=5749&highlight

Har et slikt k&n filter på min a6:

 

Blir helt rå lyd ved pådrag.

 

 

 

 

 

Men jeg har innsats K&N

Og har prøvd å ruse motoren med kun overdelen av filterboksen på med filter i, så den suger fra friluft.. ikke no spes bedre lyd, syns jeg!

Og Norskbildelesenter sa at ett åpent K&N gir samme lyd, som om ett innsatsfilter hadde sugd fra masse friluft

Løft opp boksens øvre del og kjør en liten tur da. Tenker lyden er annerledes da enn ved rusing.

Løft opp boksens øvre del og kjør en liten tur da. Tenker lyden er annerledes da enn ved rusing.

 

 

som Bent Owe er inne på, det er når motoren får "motstand" du får frem grom-lyden.. og det får du ikke ved rusing av motoren....

Takker Espen og Bendt

 

 

Det kan nok godt tenkes, skal prøve det til helga! Tusen Takk

Husket bare som det var i eks bilen, VR6'n...

Der bromma det færlt ved rusing også!

Var en herlig bil

 

 

Men takk igjen

Hei!

 

Resultat:

 

Tok ut alt av løse ubrukelige deler til luftfilterboks og div.

Festet slangeenden med luftmengdemåleren, tok en tur

uten filter! Jepp... I morra blir det K&N åpent, detta var gromt

1. gir er rått

2. rått hvis man først tømmer 1. eller i 80 -120

3. avhengig av tømt 2.

pga grom lyd kommer ved 4000 omdr.

 

 

Takk for alle gode svar

 

 

Men irritert på NBS, som absolutt ikke ville anbefale åpent.

Kun pga MYE jobb og demontering!!! Det blir enda

en 1000lapp til nytt filter da.

 

Eh... Mye jobb:

to svarte fingre

løsne 2 klips

4 klemmer

og vips.. Alt klart!

 

 

Et brukt K&N innsatsfilter til Audi A6 99"

til salgs, kjøpt i fedruar-mars! nesten nytt

Hadde planer om å gjøre det samme med min, men så da at nesten hele under siden på luftfilter boksen var saget bort?

 

Har dette samme effekt i forhold til lys osv eller blis det for åpent?