Lugging på 1,8 TQ, hva kan problemet være?

En jeg kjenner har en 2002 A6 1,8TQ som lugger ved pådrag...

 

Hva kan problemet være...Han hadde lest litt om LMM og da kom det opp forkortelsen MAF... Hva står det for??

MAF er hvertfall luft masse måler. Mass air flow

En jeg kjenner har en 2002 A6 1,8TQ som lugger ved pådrag...

 

Hva kan problemet være...Han hadde lest litt om LMM og da kom det opp forkortelsen MAF... Hva står det for??

Hadde samme problemet, skift plugger, bruk orginale plugger, hjalp på min

En jeg kjenner har en 2002 A6 1,8TQ som lugger ved pådrag...

 

Hva kan problemet være...Han hadde lest litt om LMM og da kom det opp forkortelsen MAF... Hva står det for??

 

Masse tråder om dette på forumet.

Kan være LMM/MAF'n som er dårlig. Dersom bilen er trimmet er det mest sans magnetventilen, også kalt N75-ventilen.

Prøv Den som heter N75J eller N75H istede for den originale. Kan hjelpe.

Møller selger disse. Sjekk evt. at ledninger/slanger til magnetentilen er på plass..

Lykke til

Coilene sies også å være et potensielt problem på disse motorene (har en selv så..)

 

Ellers kan det være dårlig kontakt..For eks i pluggene på tenningsmodulen, eller andre steder..

 

Mange ting det KAN være i et slikt motorrom

Tråden kan stenges da han har fått fikset dette. Har er svært takknemlig for gode svar!!!

 

(blir nok medlem neste år tenker jeg!!!)

Konklusjon?