bytte multiknirk A4

som topic sier skal jeg bytte alt av foringer framme på a4en.

skulle kjøpe av veng siden de har det billigste sette jeg har funnet, men de er tomme...

 

hvor for man kjøpt andre steder??

 

noe en uerfaren "bilmekaniker" skal tenke på ved bytte?

skal gå til innkjøp av torshov sin momentskralle.

hvor for man kjøpt andre steder??

bare glem det krogslund hadde til 3600: eek : for alt ink. styrekule!!

 

men noe jeg skal tenke på ved skifte?

Hei,

 

Kan være lurt å kjøpe nye boltene som holder de øvre bærekulene. Sitter som regel noe helt jævlig. Nedre armer er greie. Bør ha en kuleavdrager tilgjengelig. For å få ut boltene til de bakre nedre må bakre fester på traversen løsnes så den kommer litt ned. For de øvre armene må boltene til bærekulene ut. Nedre støtdemper feste av og så løsne de tre boltene i motorrommet. Da kommer fjærbein med armene ut.

Det er egentlig ganske kurranet hvis alt løsner greit.

Ta bilder med et digitalkamera av hvordan ting sitter sammen FØR du demonterer. Så slipper du å prøve å huske og ende opp med å montere feil.

 

Ved skift av de øvre bærearmene løsner og skifter du en og en slik at du kan sikte inn hvordan den nye skal stå i forhold til den andre gamle. Altså løsne og skru fast en og en arm. Bolten som sitter og fester de øvre armene mot navet sitter som regel helt j....... Den bør du ha ny da du antakelig må slå den i filler.

 

For å få ut bolten til de bakre nedre armene må du slippe ned traversen litt i bakkant. Det gjør du på en 18mm og to 13mm i et slags trekantet blekk pr side. Behøver ikke skru den store 18mm helt ut, men løsne den noe slik at traversen slippes litt ned.

 

Bilen bør stå på hjulene da du drar til skruene på de nedre armene fordi foringene skal havne på rett sted. Evt setter du en jekk innunder navet/bærekulene og jekker til bilen løfter seg fra det den egentlig hviler på. Jekk/bukk/pall etc....om du skjønner.

Hei,

 

Kan være lurt å kjøpe nye boltene som holder de øvre bærekulene. Sitter som regel noe helt jævlig. Nedre armer er greie. Bør ha en kuleavdrager tilgjengelig. For å få ut boltene til de bakre nedre må bakre fester på traversen løsnes så den kommer litt ned. For de øvre armene må boltene til bærekulene ut. Nedre støtdemper feste av og så løsne de tre boltene i motorrommet. Da kommer fjærbein med armene ut.

Det er egentlig ganske kurranet hvis alt løsner greit.

 

nye bolter og muttere følger med!

takk for tips