Bensintrykkregulator.. btr hjelp!

Har bygd om golfen nå og fått på el. dyser og fuelrail med btr (3 bar).

Har også Megasquirt innsprøytning, men tingen er at motoren ikke vil starte.

Den har gnist, så da er det bensin den ikke får.

Må også sies av jeg har bytta bensinpumpe, så det er mye luft i systemet, men er det hele grunnen til at bilen ikke starter??

Kikket litt på megasquirt.info og der fant jeg denne:

 

Men skal ikke BTR FØR dysene?! ikke etter.. blir jo kun etter btr at trykket detter ned til 3 bar.

Isåfall har jeg gjort det omvendt..

Bensintrykkregulatoren skal være etter dysene for å holde riktig trykk over dysene..

hmmh.. jammen daså.

Kan du forklare det no dypere..? får det lissom ikke helt til å gå opp med tankegangen min samma åssen jeg vrir og vender på det!

sjekka spenning på dysene? sikker på at de åpner?

De dysene veksler jo så fort at jeg tror ikke jeg får målt det engang!

Holder dem ikke oppe i 2ms eller no a..? har bare på "2-squirt" per dyse også.

Du har jo ms stamnes.. få det ut i bilen din og hjelp meg!! hehe

hmmh.. jammen daså.

Kan du forklare det no dypere..? får det lissom ikke helt til å gå opp med tankegangen min samma åssen jeg vrir og vender på det!

 

har du målt bensintrykket?? hvis det lar seg gjøre så kan du ta ut en eller flere dyser og kinne motoren å se om bensinen kommer ut av de og forstøver bensinen. trykk regulatoren skal bare regulere trykket etter manifoldtrykket/vakum..

De dysene veksler jo så fort at jeg tror ikke jeg får målt det engang!

Holder dem ikke oppe i 2ms eller no a..? har bare på "2-squirt" per dyse også.

Du har jo ms stamnes.. få det ut i bilen din og hjelp meg!! hehe

 

 

har fortsatt ikke fått lagt inn noen kode jeg gitt!

Skal du se om dysene får spenning må du bruke analogt måleninstrument, de digitale er for trege til å reagere på så korte signaler.

 

BTR ligger etter dysene fordi den åpner returen til tanken når trykket i "fuel-railen" har nådd ønsket verdi, eks 3 bar. Hvis BTR er montert foran fuel-rail vil trykket ligge før BTR og all bensinen i fuel-rail renne tilbake til tanken.

 

Håper eg skreiv dette forståelig, lykke til :-)

Skjønnte det! fant en lignende forklaring også.

Takk for hjelpen!

 

Den starter også forresten.. MS POWER hehe