Den alt for kjente N75 ventilen

Da jeg kjøpte bilen min låg denne ventilen løst nedi motorrommet. Det var montert en boostcontroller der men den var ødelagt.

 

Har nå planer om å koble til igjen N75 ventilen men aner jo ikke hvordan denne skal kobles da det ikke er noe piler på den.

 

Legger ved ett bilde så vist noen kan fortelle meg hvordan den skal kobles er jeg evig takknemlig!

her

http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=37311&highlight=n75

Fant en fin oppskrift her..

 

Fikk nå montert på ventilen igjen og tok meg en tur. HELT NY BIL! Den ladder når den skal og peaker der den skal! Så utrolig deilig!

Kan den n75 j ventilen brukes på a3 1,8t oxo?

Kan den n75 j ventilen brukes på a3 1,8t oxo?

 

 

95% sikkert, JA.

95% sikkert, JA.

 

 

da regner jeg med det går på Golf 4 gti også? (bedre å få det inn med teskje enn å bestille feil:))

 

Noen som har delenr til den som går på golf 4? er vel den TT 225hk ventilen?

da regner jeg med det går på Golf 4 gti også? (bedre å få det inn med teskje enn å bestille feil:))

 

Noen som har delenr til den som går på golf 4? er vel den TT 225hk ventilen?

 

Delenr er: 034 906 283 J -N75J. J ventilen er ikke fra TT225Hk den er fra Audi S2! Den passer på Alle 1.8T motorer!bare husk og monter den riktig vei!

Men for å vri litt på denne tråden.. Hvordan er det å kjøre bilen derson jeg fjerner magnetventilen og bare har en reguleringsventil som hindrer meg i å lade over 1,2 bar?? Vil dette gå?

 

Hvordan skal dette kobles da med tanke på at det er 3 slanger der pr idag, og vil vel da kun få bruk for 2 slanger??

Delenr er: 034 906 283 J -N75J. J ventilen er ikke fra TT225Hk den er fra Audi S2! Den passer på Alle 1.8T motorer!bare husk og monter den riktig vei!

Den virket ikke på min, ellers så fikk jeg en defekt en. byttet til orginalt jeg.

Delenr er: 034 906 283 J -N75J. J ventilen er ikke fra TT225Hk den er fra Audi S2! Den passer på Alle 1.8T motorer!bare husk og monter den riktig vei!

 

ok.. da bestiller jeg den i morgen. kom gjerne med teskje metode forklaring på hvordan den skal monterest: flau :

 

EDIT: ser det er bilde over

hvis du mener å bare plugge ut ledningen så går den vel i sikkerhetsmodus, og lader ikke over 1,5 (på kjørekomp)