Ødelagt umbracoskrue, hvordan få ut?

Skulle bytte termostat idag men det ble ikke enkelt da umbracoskruen var ødelagt (var kun ett rundt hull istedet for 8 (?) kantet hull til umbracoen) Prøvde deretter å bruke tang på utsiden men skruen henger såpass godt fast at jeg ikke fikk dette til

 

Det er selvsagt også relativt dårlig med plass rundt skruen så det er ikke så enkelt å slå inn en bittelitt større umbraco e.l. da jeg ikke får noe særlig makt på hammeren.

 

Noen som har tips til hvordan jeg skal få den ut? Har tenkt litt på om en utveg dersom jeg ikke finner annet kan være sveise noe fast i den

Bank inn en tolvkant bits som er litt for stor, går muligens i stykker, men du får hvertfall ut skruen, Bruk en dor så kommer kanskje bedre til? Blir ikke lett "banne :p"

 

Edit : ellers så kan du jo prøve deg med en grisepikk, men de knekker ofte.

Det var noe slikt jeg har tenkt på også, men det som byr på problem er det å få nok kraft til å slå den inn, er ikke mer enn max 10 cm "slaglengde" dersom jeg slår med sida på hammeren... i værste fall må kanskje viftene ut for å gi plass til å slå

 

Kom foresten akkurat på at jeg var borti lignende problem med låsebolter for noen år siden, da ble dette ordnet ved å skru på ei hylse (den gikk inn "feil veg" og festet seg så i bolten) på utsida og så kunne en skru hylse med bolten ut. Noen som vet hvor en evt kan få tak i noe slikt?

Kjøp deg en penetrerende olje, ala "bolt-eaze" eller lignende. Påfør og la trekke i 5-10 minutter.. Så banker du lett på toppen av skruen og setter ei j*velsk vannpumpe tang rundt hodet på den og vrir.. Får du ikke plass til tanga så sett på et stort skrujærn på hodet(i åpningsretning) på skruen og slå med hammer til det løsner så tar du den lett med ei mindre tang eller lignende.. unbraco er et dritt hode å skrue for det setter seg så mye skit inni og det er vanskelig å få nøkkelen til å sette seg skikkelig i sporet.. Setter nesten alltid inn mutterskrue eller 12kant istedet for unbraco.

Visst du har sveiseapparat og det er plass til å sveise kan du jo sveise på en mutter på skrua som står der, skrua løsner lettere etter litt oppvarming og;)

evnt prøv å hogge av litt på to sider av skruehodet slik at du kan bruke en skiftenøkkel på den.

Jeg refererer igjen til Snap-On sitt "Twist" sett, helt rått på gåene skruer!

 

Jeg hadde akkurat samme problemet som deg, med plass å sånn, men der var på bremsecalippern.

Jeg refererer igjen til Snap-On sitt "Twist" sett, helt rått på gåene skruer!

 

Jeg hadde akkurat samme problemet som deg, med plass å sånn, men der var på bremsecalippern.

 

Hvor kan man få kjøpt det ?

Hvor kan man få kjøpt det ?

 

Det var sikkert noe alla Twist settet jeg brukte på låsemutteren også, kjapt søk viste at de bl.a. fåes kjøpt hos Friman

 

Låsbar tang (wisegrip eller låsbar polygrip) er også en mulighet, tanga klemmer og du vrir!

Låsbar tang (wisegrip eller låsbar polygrip) er også en mulighet, tanga klemmer og du vrir!

 

Støtter denne, funker glimrende på dårlige umbraco skruer..

Før en bruker makt kan en bedre oddsene med både olje og varme først...bruke en slik "pen-torch" eller no til varming.

 

Har prøvd å banke inn 12-kant ved ett par anledninger, med det resultat at de har brukket i hullet, og de er for harde til at jeg til nå har klart å borre de ut...

Hva med å bare borre av hodet på bolten....Deretter borre ut resten av bolten og gjenge opp igjen i "boltehullet"...??

 

Vil IKKE anbefale de såkalte "grisepikkene".....de knekker før du rekker si....:"KAKE"....

Her var du mye ekstra arbeid ute å gikk Finn en hammer, så en meisel (slip den slik at den ikke blir for skarp).så er det bare å banke på hodet mot retninga du løsner den på. ikke værre en det. Kan gjerne gi den noen kakk midt oppå å.før du slår den riktig vei for å løsne. Har gjort dette nnoooen ganger på bremser,reimskiver og termostat hus:) lykke til!

Det var sikkert noe alla Twist settet jeg brukte på låsemutteren også, kjapt søk viste at de bl.a. fåes kjøpt hos Friman

 

 

Skaffes via Frimann Dahl ja, som er norsk importør av Snap-On, tok meg ikke noe lenger tid å skru ut den gåene skruen enn en hel en, faktisk fortere, da man slipper å passe på hele tiden at unbracoen sitter skikkelig i hullet sitt...

Hvis alt annet går galt å du ikke får opp bolten så knus termostathuset. Måtte gjør det på en Golf II til en kamerat. Der satt skruen noe så inn i h*lvete fast!!!! Prøvde alle tjuvtriks som står i boka og litt til........hadde såklart lekt litt kjølevæske inn i hullet til skruen så det funka som gjengelåsing ala Loctite type KNALLFAST. Når alle råd var brukt opp så så vi ingen annen utvei enn å knuse termostathuset så vi fikk skikkelig tak på bolten. Selv med største rørtanga vi fikk plass til så var det såvidt vi fikk ut den bolten. Har aldri vært med på mere gjenstridig bolt EDIT: Litt brutalt å knuse termostathuset men det var aller aller siste utvei!

Disse skruene sitter trangt til, hadde selv litt kødd på min, kan vel glemme det meste av tenger å sånn her..

Du får prøve så godt du kan å banke tolvkant/torx evt tilpassa unbraco

inn på å sørge for at motoren er varm når du skrur.

vet det er trankt å slå men du får litt kraft om du bruker slegge str xxxl.

å litt oppfinnsomhet. kommer du til fra siden med en meisel, pleier å løsne med et par skikkelige kakk meisel også.

 

 

dag a

Fikk tak i ei wisegrip tang og klemte til det jeg maktet og det var heldigvis nok til at jeg skikkelig tak på bolten og jeg fikk den løs Problem solved....