rallyoppsett av understell. Hvordan gå fram? (Passat VR6)

Jeg har FK silverline coilovers på passat vr6`n. Senket ca 60mm.

men jeg vil ha den enda mer responsiv, ved svinging osv.

Har nå nye orginal foringer i understellet. Finnes det metall foringer?

Har også hørt at man kan bruke Audi TT eller Golf R32 foringer i bærearmene, som fisstnok skal være litt hardere.

Noen sier også at poly foringer slites ut fortere enn orginalforinger og blir myke.

 

Hvor er det lurt og plassere fjærbeinsstag? Tårnstag? nedre stag foran?

øvre bakre stag, nedre bakre stag?

 

Trenger help til dette. Vw motorsport bruker visstnok uniballs med triangel bærearmer.

 

 

HJELP!

 

 

og disse? http://www.h2sport.com/products.php?productid=2

 

passer dette til passat 91 travers? http://www.h2sport.com/products.php?productid=215

 

Topplager, detter er til toppen av demperne foran erstatter orginalt fjærbeinslager?

http://www.h2mracing.se/webbutik/product_info.php?cPath=958_989&products_id=2015

hjelp. målet er å få bedre respons og mindre understyring. Og helst skal det ikke koste skjorta.

En rally-bil er jo sømsveiset........det har MYE å gjør på stivhetene i karosseriet. "Liten" vits i en hel haug med foringer og stabstag alle veier hvis karosseriet flexer som en banan Men såklart hjelper det på med poly/alu-foringer og stabstag.

En rally-bil er jo sømsveiset........det har MYE å gjør på stivhetene i karosseriet. "Liten" vits i en hel haug med foringer og stabstag alle veier hvis karosseriet flexer som en banan Men såklart hjelper det på med poly/alu-foringer og stabstag.

 

ok, blir ikke noe sømsveising på meg, men hadde vært tøft.

Men har bestilt poly foringer i bærearmer nå. og så blir det stabstag og alu topp lager tror jeg.

ok, blir ikke noe sømsveising på meg, men hadde vært tøft.

Men har bestilt poly foringer i bærearmer nå. og så blir det stabstag og alu topp lager tror jeg.

Stabstag bake skal hjelpe på mot understyring.......men slike stag koster ofte flesk (Eibach har mange slike kit til bl. andre Golf I/II osv)