Golf GTI går dårlig... HJELP!

Denne tråden kan slettes!

Mulig at den ikke går som den skal pga kat er fjernet... endrer jo luftstrømmen som er viktig spesiellt på turbomotor. Eller chip ikke er riktig iforhold kat er fjernet.

Mulig at den ikke går som den skal pga kat er fjernet... endrer jo luftstrømmen som er viktig spesiellt på turbomotor. Eller chip ikke er riktig iforhold kat er fjernet.

 

Mulig jeg formulerte meg litt feil, men bilen gikk dårlig før alt det jeg listet opp ble skiftet.

 

Uansett så tviler jeg på at det har negativ innvirkning å ta vekk kat'en.

Ingen som har erfart at chippen har blitt ødelagt?

 

Er også interessert i andre ting som kan lage disse symptomene.

Kjøpte en Golf gti før helga. Den har samme type chip som TS selger, men bilen går ikke som den skal. Går litt bedre en orginalt, men på langt nær så bra som den bør gjøre.

En annen ting er at når jeg ruser motoren på tomgang, så kutter den på 4-5000omd kan minne om turtallspærre.

 

Er dette symptomer på at chippen kan være ødelagt? Andre ting det kan være? Har målt turbotrykket å de ligger på rundt 0.9bar. Ligger heller ikke inne feil i feilminnet.

 

Trenge et godt råd...

 

Har skifta følgende:

LMM

N75

1stk Coil. (bytta ut på en og en sylinder, men uten resultat)

Tatt vekk Katalysator

 

 

på turboen står et stag som åpner å lukker et spjeld i turboen, vet at det blir mye eksos rester og det står til slutt fast..verdt å skjekke:P

Sjekk om det er liv i det staget som er nevnt overfor her.

Hadde svikt på min å men jeg fjernet cat'en å da gikk den bedre.. Chippen er vel endten død eller så virker den.

sjekket om bilen lader nok støyt? Merket litt forskjell når jeg fikk opp spenningen på min.

Sjekk om det er liv i det staget som er nevnt overfor her.

Hadde svikt på min å men jeg fjernet cat'en å da gikk den bedre.. Chippen er vel endten død eller så virker den.

sjekket om bilen lader nok støyt? Merket litt forskjell når jeg fikk opp spenningen på min.

 

Det ska sjekkes i morra. takk for tipset!

Dette kan gi lignende problem som det jeg har?

 

Sier du at chippen ikke kan være "dårlig" Med andre ord så ville bilen enten gått som den skulle, eller ikke gå i det hele tatt?

Noen som har tro på at det kan være lambdasonda som er gåen??

 

Får riktig nok opp feil når jeg kobler av pluggen, men bilen går akkurat likt med og uten lambda tilkoblet...

 

Kan det ha seg slik at når lambda er tilkoblet så vet bilen at den er der osv, men det ikke nødvendigvis vil si at den fungerer...?

Hva mener du med "Den har samme type chip som TS selger"?

kan være gasspjeldet som er defekt..

Hva mener du med "Den har samme type chip som TS selger"?

 

 

Høenhester(?vet ikke hvordan det skrives?) Er ikke det samme type chip som TS har? min er i alle fall chippa på Nohrspeed i Bergen, men de er Konkurs...

...............

 

Fikk prøvd en annen hjerne, men feilen er der enda, så tror den kan utelukkes.

Får en ny lambda-sonde i morgen, så jeg får prøve å se om det blir noe forandring på sakene.

Det er ikke lambda: mad :

 

Nå er jeg desperat etter gode råd her...

BUMP!

 

Vet ikke om jeg tørr å sjanse på å kjøpe gasspjeld. koster tross alt 5000kr... å det er tyskalndsdel. så den kan ikke returneres.

har du testa det jeg skrev i tråden min? Det med crc? funket fint på min!

Hva med noe så enkelt som å ta ut feil mld ???

 

Har du resatt hjernen etter at du har nappet ut plugger til div saker og ting ?

Hva med noe så enkelt som å ta ut feil mld ???

 

Har du resatt hjernen etter at du har nappet ut plugger til div saker og ting ?

 

 

Hjernen er tilpasset bilen og alt det der. Feil blir lest ut nesten hver dag, men ingen ting å finne. Det er det som er så irriterende.

 

 

Adrian:

Du må forklatre litt nærmere akkurat hva det var du spraya på. Er det forvarminga til luftfilteret du tenker på.

Finner liksom ikke noe som står på en brakett på dempertårnet.

0,9 bar trykk er jo ikke allverden da - den skal jo ikke gå så enormt bra da ....

 

er vel ikke mer en 170-180 hk ?

 

Du har ikke en ladetrykk lekasje eller gåen turbo da ? trodde de chippene skulle gi mer en 0,9 bar.

et dårlig bilde av kontaktene jeg mener:

Du kan jo prøve å grunnjustere gasspjeldet å se om det hjelper, før du evt. handler nytt.

Du kan jo prøve å grunnjustere gasspjeldet å se om det hjelper, før du evt. handler nytt.

 

Det også er seff gjort.

 

Jeg har målt opningsgraden også. den ligger på 3grader ved lukka spjeld og 82grader på opent spjeld. Den siste skal etter boka ligge på mellom 84-90grader.

 

Men det er så lite at det ikke nødvendigvis er det som gjør det.

er du sikker på at eksosen har god nok flow? så det ikke er noe med eksosen din eller røret? en kammerat av meg hadde det samme problemet, han hadde kjørt på en stein(lav bil) og eksosrøret før lydemper'n var klemt sammen!

er du sikker på at eksosen har god nok flow? så det ikke er noe med eksosen din eller røret? en kammerat av meg hadde det samme problemet, han hadde kjørt på en stein(lav bil) og eksosrøret før lydemper'n var klemt sammen!

 

Er temmelig sikker, men ikke 100%.

 

Har som sagt tatt bort kat, så det er i alle fall ikke den, resten av eksosen er rund og fin, men jeg har ikke demontert den å sjekka gjennomstrømminga i pottene. Har 2,5" BSR eksos halv-sats.

ville kansje ha sjekket turboen. min var sprukket på 3 plasser, men du burde kansje høre om den lekker? kansje skovlane er slitte? Beveger meg på veldig tynn is nå altså

ville kansje ha sjekket turboen. min var sprukket på 3 plasser, men du burde kansje høre om den lekker? kansje skovlane er slitte? Beveger meg på veldig tynn is nå altså

 

Ja, jeg hørte snakk om det på din bil. men jeg fann ingen sprekker på min(har sjekka:) )

 

Skulle tro at jeg hadde hørt det om den var dårlig ja, har hatt gåen turbo på gammle bilen min, så vet hvordan det er.

ok flott at den sansyneligvis er i orden. (kom på 19 800kr å fikse) Men min drev å fusket å sperret noe voldsomt, gjikk kun på 3 av og til når jeg ga gass. Da hedde jeg crc i de kontaktene som jeg snakket om, å den fusket aldri siden.. er ca 1. år siden dette ble gjort..