Tempføler som starter/stopper kjølevifte på 1.8T

Den elektriske kjølevifta på A4'en surrer og går hele tida, så går utifra at det er en egen tempføler som styrer dette, siden alle tempnåler står i bunn.

 

Var på Møller og skulle hente tak i en slik føler, men det finnes visstnok både en 2 og 3-polet "bryter" som det heter i katalogen. Dog var det ingen som kunne fortelle meg hvor denne føleren ligger, slik at jeg får tatt den ut og sett på den..

 

Noen her som har snøring hvor denne kan sitte, sånn at jeg (forhåpentligvis) slipper og plukke ned hele fronten i jakten..

 

På forhånd takk

Termobryteren sitter nede på venstre side på radiatoren på siden som peker inn mot motorrommet.

Vifta skal gå hele tiden ac/klima er på også, så du ikke bytter på mistanke noe som er rett. Men mener den skal stoppe når du skrur av klima, og motoren ellers ikke er for varm.

Vifta skal gå hele tiden ac/klima er på også, så du ikke bytter på mistanke noe som er rett. Men mener den skal stoppe når du skrur av klima, og motoren ellers ikke er for varm.

Den har nå ikke oppført seg sånn før.. Vifta starter og gå med en gang jeg slår på tenninga, og motoren blir aldri noe særlig varm. Vifta går uavhening om ac står på eller av.

Ingen som har noe mer innspill på dette? Tenkte å kanskje se på det i helga..

Noen mener bryteren sitter på radiatoren, noen mener det ikke er en bryter og at den skal gå 24/7.. Andre sier den skal gå nå AC'en står på..

 

Jeg kan nå ikke være så skrullete at jeg ikke har lagt merke til at den vifta står og surrer hele tida?

 

Blir vel og grave litt i radiatoren på Lørdag.

el-vifta skal gå så lenge ac står på, eller hvis motoren er varm nok.

 

Ved avslått ac og "kald" til driftsvarm motor er viften av.

 

Den andre kjølevifta for motor drives av reim via viscose eller bimetallkobling.

 

Mener det sitter bryter/kontakt i radiatoren for styring av dette.

el-vifta skal gå så lenge ac står på, eller hvis motoren er varm nok.

Resultatet av at den går hele tida, er i hvertfall at motoren aldri når driftstempratur.