Hva skal man velge til vinteren? (Pigg eller piggfri)

Dekk merke?

Pigg/piggfri

 

str?

Små drømmer litt om rs4 felgene på vintern.. 18"

Blir dette veldig mye dårligere? enn 15" hakkapelita pigg

noen som vet om bra priser? 18, kanskje best med 225? pga 8" felg

Det stod en bra artikkel om dette i det nye Bil som kom i posten sammen med medlemsbladet nå nettopp. Anbefaler å lese den.

Det stod en bra artikkel om dette i det nye Bil som kom i posten sammen med medlemsbladet nå nettopp. Anbefaler å lese den.

 

Litt ot.lenge siden bladet kom? ikke fått noe jeg..

Kjører forøvrig på Continental contact 3 . 205 55 16 piggfri,de er jeg meget godt fornøyd med,kommer alltid fram!

Dyre men slitesterke dekk.

fikk det faktisk i posten idag ja Skal leses

 

 

hm..

Men erfaringer i klubben er med store dimmensjoner på vinteren da?

Er det håpløst.. Er alltid en gru å gå tilbake til slitte 15"e

Kommer vel helt ann på hvordan vegene er der du kjører det... Jeg kjører på yokohama ice guard piggfri 225 på 18" felg, dette var helt problemfritt i vinter. Er veldig fornøyd med disse dekka.

Takk for svar

 

Var slike svar jeg ønsket..

For testene er av 205/55

Jeg kjører piggfritt!

 

Mye bedre komfor, har aldri hatt problemer med feste, artigere å leke seg med uten at piggene løsner:)

 

har 225/45-17 nå på +`en. så nå venter jeg bare på snøen!!! Gleder meg!

Dette er vel en av de mest omfattende testene som utgis årlig:

 

http://www.motor.no/templates/vis_sak.cfm?dok_id=668

 

Blir nok Nokian Hakkapeliitta RSI på meg, 225/45-17 Li 94: ja :

Blir nok Nokian Hakkapeliitta RSI på meg, 225/45-17 Li 94: ja :

 

Hva må du gi for noe slikt?

Hva må du gi for noe slikt?

 

He he, vet ikke enda..

 

7500,- for samme dim, men Li 91

 

Måtte sjekke om de kunne skaffe Li 94 først, var vel 2-300,- mer pr dekk (veil pris)

He he, vet ikke enda..

 

7500,- for samme dim, men Li 91

 

Måtte sjekke om de kunne skaffe Li 94 først, var vel 2-300,- mer pr dekk (veil pris)

Sjekk hos Quattroco på Lillehammer..

Der kommer dimmen din på 7400 (LI94) ferdig montert..

 

Tenkte på å handle samma dekk der, men dog i ballongdekkstørrelse..

Jeg kommer hvertfall aldri til å kjøpe noe annet enn piggfritt. Det er som natt og dag mtp. støy og kjørekomfort.

 

Kjører med 215/45-17 Hankook Icebear. Betalte 4000 for de, ubetydelig brukt av dekkforhandler på Gjøvik. Gjøvik Dekksenter 61179007.

Hva med de nye piggene til Nokian 5?

Norsk oppfinnelse.

 

Klart det er stor forskjell på støyen, i A6'n hører man

godt forskjell. Hvert fall hvis man har stillegående sommer

dekk i tillegg.. Men er jo helt værst med pigg og quattro og da

Jeg er avhenging av bilen også de dagene det er så glatt at man risikerer at bilen begynner å skli bare man setter seg i den. Så jeg kjører pigg i år.

Michelin x ice north 17"

kjøp piggfrie Continental contact 3 eller nokian rsi. har erfaring med begge. Kanondekk !

Sliter med samma spørsmålet selv, pigg eller ikke..

Hvordan er piggfritt på fjelloverganger..? Kjører for det meste på Gjøvik hvor det blir saltet (og dermed er vel piggfritt optimalt), men kjører også Filefjell ganske ofte, samt vestlandet, hvor pigger er ganske greit..

Støy bryr meg ikke mest..

Priser fra http://www.johsbjerkerekvisita.no/priser/PRISER_VINTERDEKK.htm

 

225/45 x 17 Piggfritt

Nankang 2 000

Kumho KW17 V91 4 900

Conti VikingContact3 Q91 6 900

Blizzak ws 50 Q91 5 700

Yokohama IG 721 Q91 6 200

Nokian Rsi R94 6 900

Pirelli sottozero H94 7 900

Pirelli ice storm Q91 6 600

Min erfaring er at man i praksis merker liten/ingen forskjell på piggfri og piggdekk uansett kjøreforhold annet enn at de piggfrie bråker mye mindre..

 

Der piggdekkene er bedre, blankis med vann på, der er det egentlig ikke noe annet enn rallypigger og kjetting som sitter særlig uansett..

 

Aldri noe annet enn piggfritt på meg, og jeg har bodd stort sett i alle landsdeler i løpet av de siste 6-7 årene, så har prøvd de fleste vær- og føreforhold inklusive fjelloverganger og diverse uvær. Aldri hatt det minste problem.

Jeg kjører Hakka 4, og disse er geniale til A6-en! Hadde ikke problemer i det hele tatt. Jeg har hverken Quattro eller andre støttehjul, så med tanke på hvor jeg vanligvis kjører (som regel is og hard snø) kommer jeg nok til å fortsette med piggdekk. Men jeg SKAL ha Quattro igjen, så da skal jeg prøve piggfritt, med tanke på støy og komfort, for det ER faktisk ganske stor forskjell, så lenge man snakker en litt lavere prisklasse...