Gåen lambdasonde 1.8T?

Får opp denne feilmeldingen hver gang jeg kjører,synes bilen går dårligere nå enn før også.

 

Feilmelding:

1 Fault Found:

17521 - Oxygen (Lambda) Sensor; B1 S1: Internal Resistance too High

P1113 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: 0000 0000

 

Er lambdaen gåen?

Bruker du mye bensin da?

Ja,den er litt tørst synes jeg. Skal ikke kjøre mange milene før den har slurpa innpå en kvart tank.

Får jeg sjekket om den er gåen ved å lese av noen målinger med VAGcom?

Ingen som vet åssen jeg kan lese av i VAGcom om lambdaen er gåen?

Og har jeg 1 eller 2 stk lambdaer? Ser kun dene ene på catten jeg..

 

Har APU motorkode.

Ingen som vet åssen jeg kan lese av i VAGcom om lambdaen er gåen?

Og har jeg 1 eller 2 stk lambdaer? Ser kun dene ene på catten jeg..

 

Har APU motorkode.

 

Intermittent betyr jo att feilen har komme og gått att. Kan jo vera dårleg kontakt i ein plugg.

På min AWT motor ser ein lambda spenning før kat. på gruppe 33. Der meinar eg den skal ligga på ca. 1,5V. ( er ei stund sia eg testa det så eg er ikkje heilt sikker).

På min er det ein sonde før og ein etter kat.

På min 1996 1,8 (ADR) pendla spenning mellom ca. 0,2 og 0,8V ca. 2 ganger pr.sek. når den var OK. Der låg det i gruppe 7.

Kan jo også prøva Readiness dersom hjerna til motoren din støttar det.

Les her: http://www.ross-tech.com/vag-com/tour/readiness.html

Hmm,sjekket kontakten og sprayet disse med Elektro rens uten noe hjelp.

Min pendler mellom 0.2-0.8v den også på gruppe 31 eller 32 2 ganger pr sek.

Skal prøve gruppe 33 og sjekke om jeg kan lese av Readinnes i morgen.

 

Takk for info!