Lufte bremser (ABS)

Sliter litt med den ene caliperen, det vil ikke bli bygd opp noe trykk i den, men veska kommer frem. Det lekker ikke noe eller.

 

Noen som har noe super tips på hvordan lufte bremsene med ABS, eller om det i hele tatt er noen annen fremgangsmåte med ABS? Kanskje trykk sette systemet?

 

(har nye skiver og klosser også, hvis noen skulle lure om det er derfor)

om du ikke har egen bryter av/på for abs, så er det vel ikke verre enn å trekke ut sikringen?

 

mvh

Jeg hadde en 92 100 som utviklet en bremselekkasje (slange røyk), så jeg spurte lokale VAG-verkstedet om det var noen spesiell prosedyre på ABS i forhold til vanlige bremser. Svaret var at de var bare å lufte som i "gamle dager". Det funket utmerket på 100'en min.

 

Det kan kanskje være en løsning å bruke en trykklufter i stedet.

Har hørt at man skal ha mororen i gang når man lufter ABS.

 

Pumpe på bremsepedalen med motoren igang og ellers lufte på vanlig måte.

Tror vi fant problemet i kveld, det var en o-ring og en plast hylse på Bremseveske tanken som hadde havnet litt feil og dermed mest sannsynlig blokerte tilførsel av bremse veske for deler av systemet, men vi får sjå....

:(Problem ikke løst...

 

som tidligere nevt, det kommer bremseveske ned ned til caliperen men ikke nok til å bygge opp trykk...

Tilleggs opplysning...Det er et par av de ABS sensorene som registrerer de punktene på bremseskivene som er ute av drift, men kan dette ha noe å si?

 

(har prøvd på å ringe mærkeverksted men de er veldig opptatt:( )

Vanligvis så må tenningen stå på når du lufter biler med ABS, da det sitter en liten elektromotor inne i ABS enheten som bør gå for å få ut all luften av systemet.

Skal ikke være noen annen måte og lufte abs bremser enn vanlige bremser

---------------------------------------------------------

- Build up pressure in brake system by pumping pedal.

 

- Open bleeder screw with bleeder bottle hose installed.

 

- Close bleeder screw with pedal pushed down.

 

- Repeat process until no more air escapes

 

---------------

 

Bleeding sequence:

 

1 - Right rear brake caliper

 

2 - Left rear brake caliper

 

3 - Right front brake caliper

 

4 - Left front brake caliper

 

----------------

 

CAUTION!

 

Vehicles equipped with ABS and Electronic Differential Lock (EDL) require a different bleeding sequence:

 

Bleeding brake hydraulic system-vehicles with Electronic Differential Lock (EDL) and ABS

 

Step 1 - Intake line for EDL--------> Bleeder screw on ABS hydraulic unit

 

Step 2 - Right rear caliper

 

Step 3 - Left rear caliper

 

Step 4 - Right front caliper

 

- Bleed caliper as for conventional brake system.

 

 

 

 

Altså så må du lufte ABS enheten først

Som flere har sagt her, start bilen å luft på vanlig måte.

Som flere har sagt her, start bilen å luft på vanlig måte.

Jeg kjøpte en kjekk sak til å bruke hvis man er alene og skal lufte bremsene. Det er ett lokk, en slange og en nippel enkelt og greit.

Lokket skrur man på bremsevæske-beholderen. Derifra går det en slange som man skrur på reservehjulet med en tilhørende nippel. Dermed trykksetter man bremsesystemet og det er bare å sette igang med luftingen. Men pass på at det alltid er væske i beholeren!

Kjøpte det på Mekonomen for under hundrelappen tror jeg.

Takker så meget for alle svar, fikk ordnet det i går...tok 2min....litt flau!

 

Det værste er at vi har vell luftet div.bremser 5-10 ganger tidligere å fått det til uten problemer:)