Åpent K&N vs Winter

Hallo folkens..

Vinteren kommer vår vei nå!

Så lurte på erfaringer om åpent k&N filter på vinteren.

Er det best å bytte til orginalt, med luftboksen??

Sikkert mye dritt som kommer inn, som legger seg i

boksen isteden for i filteret.

 

Jeg spørr dere

Hva er best?

Lurer på det samme så noen må svare Er vel helt anna luft fuktighet og temp på vinteren så kan vel kanskje vær bra med orginalboksa?

Akkurat det samme som jeg hadde tenkt å spørre om

Anbefaler å kjøre med orginal luftfilterboks. Ikke bare kommer det mye dritt på filteret, men sjansen er og stor for at det kommer vann på det som så kan fryse til is, både utenpå og inni filteret.

http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=17271&highlight=%E5pent+filter+vinter

 

 

 

http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=12923&highlight=%E5pent+filter+vinter

Har kjørt med åpnet filter 4 vintre uten problemer, både på turbo biler og ikke. Men det lønner seg å prøve å plassere filteret så langt unna bakken som mulig

peugot har vært plaga med is inni slanger pga orginale filterbokser....åpne filter funker kjempeflott om vintern

Filteret ligge jo helt opp i panseret på min å ingen drit spruter opp så da burde det vel gå fint.

Når jeg kjøpte filter til s4 fra tsracing. San det var viktig og bytte tilbake til boksen på grunn av kulda. Om dette er tilfelle vet jeg ikke.

hmm..

 

Det var 50-50 da, på hva man bør gjøre!! hehe

Får vente til skikkelig kulda setter inn da.. om det bør byttes da,

pga fuktighet tror jeg ikke er no problem. Har ikke trua på at det

kommer mer fuktighet ved vinter enn regnvær

jeg har aldri hatt noen problemer på de bilene jeg har hatt, kn filter året rundt;) så lenge du ikke har filteret ett sted hvor sørpespruten står rett på

er jo godt og varmt nedi motorrommet uansett så lenge det vettu plassering.

har kjørt med åpent KN på aan-motor i alle år.

Ser ikke noe problem med å ha et åpent filter på vinteren! Er jo bare å følge med på filteret, og rense det når det blir skittent.

 

Men generelt sett er det vel mer dritt som finner veien inn på vått føre enn i frosten.

har kjørt med åpent KN på aan-motor i alle år.

 

For å ta en litt fjasete sammenligning; det er alltids noen som hopper ut fra 10 etasje uten å skade seg også, men det betyr ikke at det gjelder for alle. Jeg har sett nok "misbruk" av filtere til å ikke ta sjansen selv iaffal.

For å ta en litt fjasete sammenligning; det er alltids noen som hopper ut fra 10 etasje uten å skade seg også, men det betyr ikke at det gjelder for alle. Jeg har sett nok "misbruk" av filtere til å ikke ta sjansen selv iaffal.

 

Men er det så mye farligere på vinteren enn på sommeren?

Mitt råd; hold øye med filteret, og rens når det er skittent. Forøvrig tror jeg ikke vinterklimaet forårsaker noe mer trøbbel for filteret enn ellers.

Jeg kjører åpentfilter i minus 10 grader og skjit veier nesten daglig. Det funker helt fint!

hvordan er det når man kjører med sånn cold intake greier på A3, Golf, Leon osv, der filteret havner nede i fangeren rett foran innerskjermen til venstre forhjul? Under batteriet altså.

Har vært litt skeptisk når det har vært veldig vått ute, og passet på å ikke kjøre i dammer.

hvordan er det når man kjører med sånn cold intake greier på A3, Golf, Leon osv, der filteret havner nede i fangeren rett foran innerskjermen til venstre forhjul? Under batteriet altså.

Har vært litt skeptisk når det har vært veldig vått ute, og passet på å ikke kjøre i dammer.

 

 

Den versjonen der er nok litt verre!"

Hvert fall den du har med filteret bak fangeren helt nede!

Finnes cold air, som bare er slange fra fangeren og opp og

gjør det ikke?

 

(jeg skal hvert fall kjøre med det, intill jeg ser no merbar eller

kjenner noe)

Men er det så mye farligere på vinteren enn på sommeren?

Er isen jeg er mest redd for. Iser det inni filteret og du drar de inn i snurra kan det bli morsomt.

 

Og sjelden det iser på sommern..

Er isen jeg er mest redd for. Iser det inni filteret og du drar de inn i snurra kan det bli morsomt.

 

Og sjelden det iser på sommern..

 

Ligger jo fin netting på LMM som stopper dette. Ingen problemer

 

Verre med store vandammer og lågt filter som nemt over her. LITT Kjedelig med vasslåsing for å sei det mildt.