Lekkasje i nivåreguleringen på A6

Har siden jeg kjøpte bilen hatt en lekkasje på nivåreguleringen på min A6 -99.

Den seg ned på venstre side bak bare noen minutter etter at motor var stoppet, og kompressor gikk jevnt å trutt.

Nå har jeg hatt bilen på verksted og de har byttet belg og slange fra kompressor å ned til demper. De hadde lokalisert en lekkasje der et sted. Men idag når jeg kom å skulle se om bilen, så var den i bånn på begge sider bak.

Er det slik at når bilen har nivåregulering så vil den sige ned når den står parkert i noen dager? De på verkstedet påsto det.

Ingen som har noe svar?

Konklusjon nå er at det er lekkasje i kompressor. Noen som vet pris på en ny evt har en liggende ?

Små sjangser for det kanskje. Vurderer nesten å rive driten av bilen og montere senkesett. Spm da er om jeg trenger deler extra for å montere vanlig støtdemper etter at luftdemperne er fjernet eller om det er bolt on.

takknemmelig for alle svar :-/

Blir jo reneste monologen dette

Har konstatert at kompressoren ikke holder tett. Problemet er at en ny koster 6-8000kr: gråter :

Leter nå febrilsk etter brukt på nettet, men det ser dårlig ut.

Er det noen som vet om et huggeri som har spesialisrert seg på å hugge Audi? Det finnes foresten ikke ny på lager i norge, og verkstedene jeg har snakket med sier at de ikke har vært borti lekkasje i kompressorenheten. Typisk min flaks: bh :

Bytt ut hele dritten med et gewinde istedet for... så er du kvitt hele problemet

Du kan vite at det som oftes er belgene som er lekkasje på.

Har hatt samme problem som deg. Byttet først en belg men det var en liten lekkasje på den andre også. Trodde først det måtte være en ventil i kompen som ikke funka.

 

Snakket med en lastebil/bussmekaniker som kunne fortelle at dette har blitt et problem etter at veisaltet kom.

Skarpe saltkrystaller skjærer små hull i belgene.

 

Mitt råd er at du for sjekka den andre belgen nøye. Få hjelp av noen med Vagcom. Den kan gi kompressoren beskjed om og starte. Gjør dette når bilen er jekket opp bak.

Uansett var det jo veldig merkelig at det først var lekkasje på en belg og nå i kompen.

 

Lykke til!

det at belgen ble bytta var bare en ide som bilselger og et verksted hadde. Fikk skrevet i kontrakten at de skulle fikse demper bak når jeg kjøpte bilen. Jeg ville da sette bilen på Audiverksted, slik at de kunne feilsøke, men selger mente det ikke var nødvendig, for han hadde snakket med verksted og de var sikre på at det var belgen. Derfor ble den byttet. Men nå har mitt lokale verksted lekkasjetestet hele systemet og de finner at lekasjen må være i kompr.

For å være sikre, byttet vi om på slangene på kompressor, og da seg bilen ned på høyre side først. Så det er rimelig sikkert at det er i ventilene i kompr det lekker.

Så da er spm om det kanskje lønner seg å rive av hele greiene. Ny kompr er dyrt det også.

Menmen,slik er det å ha bil

Blir vel nesten like dyrt å kjøpe ny kompressor, som å bytte til fjærere, da du må ha nye komplette fjærbein. ihvertfall Justerbart.

Siste oppdatering. Hele nivådriten er fjernet og det er montert vanlige dempere bak med 35mm senksett hele veien rundt. Så nå er jeg fornøyd

Kosta ca 13k alt inklusive, men bilselger tok halve regningen. Meget fornøyd!